CP-Variante – S 18

Wie in den VN berichtet, kämpft Frau Lechtaler schon länger für eine Entlastung der L203 / Lustenau. Es ist eine Zumutung, was diesen Anrainern angetan wird. Aber egal, wo der Anschluss in die Schweiz kommen wird, ob in Mäder oder Höchst, es kann nur der grenzüberschreitende Lkw-Verkehr aus Lustenau verbannt werden. Diesen kann man auf die Autobahn zwingen. Alle anderen, wie die „Mautflüchtlinge“, Grass-, Blum-, Loacker-, Alpla-Lkw etc., werden nicht über die mautpflichtige Autobahn fahren, und das noch mit Umwegen. Auch die illegalen Autorennen werden dadurch nicht verschwinden. Daher wäre die erste Wahl Mäder, kostengünstig, relativ kurze Bauzeit, drei statt 30 Jahre, oder die zweite Wahl, Dornbirn Werbenhof – Sender – am Loacker-Areal entlang – Richtung Schweiz. Kosten und Bauzeit wurden noch nicht eruiert.

Stefan Bösch, Lustenau