Geschichte des Landes: Hafen Bregenz – bitte alles aussteigen

Vorarlberg / 02.10.2023 • 14:20 Uhr
Geschichte des Landes: Hafen Bregenz – bitte alles aussteigen
Der eiserne Bahnübergang – ähnlich der Gulaschbrücke im Bahnhofsbereich – wurde am 26. Mai 1891 seiner Bestimmung übergeben. Der Abbruch der Brücke erfolgte im Frühjahr 1955.
Stadtarchiv Bregenz, Vorarlberger Landesbibliothek

Geschichte des Landes in Bildern

Von Thomas Feuerstein

Bregenz Die Ursprünge des alten Hafengebäudes in Bregenz gehen vermutlich auf die 1850er-Jahre zurück, als die steinerne Hafenanlage errichtet und der Hafen zum Staatshafen erklärt wurde. 1886 wurde der östliche Molo so ausgebaut, dass drei große Passagierschiffe dort anlegen konnten. Nach mehrmalige Umbauten hat sich bis heute nur die Gastronomie des Hafens im historischen Gebäude halten können.

Geschichte des Landes: Hafen Bregenz – bitte alles aussteigen
Blick vom Postamt auf den Personenmolo. Im Frühjahr 1939 lagen hier die Schiffe „Österreich“ und „Überlingen“ im Bregenzer Hafen.

Hafenmeister und Hafenkasse sind im Zuge des Umbaus und der Neugestaltung des Hafens 2009/10 in das damals umstrittene neue Hafengebäude „Die Welle“ umgezogen.

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1993 wurde das Hafengebäude grundlegend umgebaut. 1994 konnte dann das neue Hafenrestaurant eröffnet werden. Im neuen Zubau wurden die Amtsräume für den Hafenmeister und den Zoll sowie die Fahrkartenschalter untergebracht.
Geschichte des Landes: Hafen Bregenz – bitte alles aussteigen
Künstlerische Annäherung an den Bregenzer Hafen durch den Fotografen Rudolf Zündel. Spiegelung des Hafengebäudes in einer Regenpfütze.
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Bei Hochwasser des Bodensees werden das Hafengebäude und der Radweg zur Pipeline regelmäßig überschwemmt.