VIP-Shuttle für die ganze Familie

Schwarzach Optisch wie von einem anderen Stern schickt der koreanische Hersteller Hyundai mit dem Staria-Bus einen Personentransporter ins Rennen, der die Wettbewerber ganz schön alt ausschauen lässt. Leuchtband an der Front, tief darunter Scheinwerfer mit vielen LED´s, riesige Rücklichter am kantigen Heck: Der Kleinbus von Hyundai tanzt optisch aus der Reihe und bietet mehr Luxus, als man ihm zutrauen würde. In der Topversion ist der Staria Bus mehr VIP-Shuttle für die Großfamilie.

Das Segment ist überschaubar groß. Mercedes spielt als einziger Premiumhersteller mit, VW ist mit seinem Bulli das Maß der Dinge. Mit beiden kann sich Hyundai messen, was dann doch ein wenig überrascht. Einsteigen durch die großen seitlichen Schiebetüren, die elektrisch öffnen und schließen: was für eine einladende Lounge sich hier auftut! Einzelsitze in Reihe zwei mit ausfahrbaren Fußauflagen und Klimatisierung. Das Nappaleder rundet den First-Class-Eindruck ab. Die tiefe Fensterlinie sorgt für lichte Momente.

Exzellente Sitzmöbel

5,25 Meter ist der Staria-Bus lang. Ein Mordstrumm von einem Auto, das optisch gar nicht so üppig ausfällt. Da haben die Designer ganze Arbeit geleistet. Der Innenraum ist großzügig ausgefallen. 7 Personen finden auf den exzellenten Sitzmöbel reichlich Platz.

Eine Einschränkung gibt es dann doch: voll besetzt ist der Kofferraum ziemlich klein ausgefallen. Zwar lässt sich die letzte Sitzreihe verschieben, mehr als 431 Liter Ladevolumen werden es aber dennoch nicht. In der Praxis lässt sich das Gepäckabteil aber recht gut beladen. Mit Einschränkungen wird aus dem VIP-Shuttle ein Reisemobil für bis zu 7 Personen.

Wenig Auswahl

Langstreckentauglich ist jedenfalls die Motorisierung. Hyundai bietet den Staria-Bus mit einem 177-PS-Diesel, Allrad und 8-Gang-Automatik an. Einen anderen Motor gibt es nicht. Elektrifizierung: Fehlanzeige. Das kann man jetzt durchaus kritisieren. Bei einem Bus in diesem Format ist der angebotene Antrieb für die meisten ohnedies die beste Wahl. Und Allrad ist im Segment auch keine Selbstverständlichkeit.

Souveräner Antrieb

Die Fahreindrücke sind souverän. Der Selbstzünder schiebt den Bus energischer an, als es das Datenblatt (13,5 Sekunden auf Tempo 100) vermuten lässt. Auf höchsten Komfort ausgelegt macht der Staria-Bus nicht nur im Stand eine gute Figur. Die exzellente Geräuschdämmung spielt dem Gesamteindruck in die Hände: Hyundai hat hier eine ernsthafte Alternative an den Start gebracht.

Der Luxusliner gefällt auch dank der intuitiven Bedienung und den vielen Ablagen im Innenraum. Auch wenn es im Van-Segment mit Premiumanspruch keine Schnäppchen gibt, lohnt ein Preisvergleich. Los geht´s beim Staria-Bus bei knapp 56.000 Euro.