An der Autobahn zieht eine Wiese um
Auf der Baustelle Rheintal-Mitte herrscht Hochbetrieb. Derzeit wird eine Streuewiese umgesiedelt.
Dornbirn Für die geschützten Helm-Azurjungfern-Libellen wurde bereits ein neuer Lebensraum geschaffen, jetzt ist das Grünzeug an der Reihe. Mitte Jänner hat die Asfinag das Projekt Vollanschluss Rheintal-Mitte in Angriff genommen. Durch das Straßenbauprojekt sollen die Anrainer in der Region massiv entlastet werden.
Beim Land und der Asfinag geht man davon aus, dass die Anbindung der Rheintalautobahn an die Landesstraße L 45 und damit an die Gewerbegebiete Dornbirn Wallenmahd, Bobletten und Hohenems Klien pro Tag rund 600 Lkw-Fahrten weniger durch die Ortsgebiete mit sich bringt. Mit den Arbeiten an den Straßen soll in knapp einem Jahr begonnen werden. Bis dahin stehen vorbereitende Maßnahmen am Plan.
Rasenziegel
Seit knapp zwei Wochen haben es die Verantwortlichen mit einem ökologisch wertvoll eingestuften Bewuchs zu tun. „Im Moment sind wir ganz intensiv an der Umsiedelung der Streuewiese dran“, berichtet Asfinag-Projektleiter Martin Kirchmair. Dort wo künftig die Rampen verlaufen, werden mit einem Bagger ganze Rasenziegel herausgeschält und mit zwei Traktoren zu einer vorbereiteten Fläche ganz in der Nähe gefahren. “An der Zielfläche ist der Humus abgetragen worden, sodass die Streuewiese dort wieder gut anwurzeln sollte”, ergänzt der Projektleiter. Gleichzeitig sind die Vorbereitungen für den nächsten großen Schritt im Gange. Voraussichtlich Mitte nächster Woche rollt nämlich eine große Spezialmaschine aus Holland an, die die Vertikaldrainage in den Boden drückt. Martin Kirchmair erläutert: “Das machen wir deshalb, damit das Wasser, das aus dem Boden herausgedrückt wird, schneller entweichen kann.”
Drei Schüttungen
In Schritt Nummer drei bringen die Arbeiter die dafür notwendige Vorlastschüttung in drei Lagen auf. Nach jeder Lage werden die Setzungen in der Umgebung, direkt bei den Schüttungen sowie im Autobahnbereich gemessen. Die dritte Schüttung steht Ende Oktober im Kalender. Läuft alles nach Plan, könnte im März 2021 mit dem Bau der Straßen begonnen werden.
Neben dem neuen Autobahnanschluss Rheintal-Mitte wird die Bleichestraße verlängert und entlang der Autobahn die neue Lastenstraße zum Messequartier errichtet (siehe Grafik). Die Asfinag ist für die Autobahnrampen und die Anpassung der Landesstraße in diesem Bereich zuständig. Das Land kümmert sich um die Lastenstraße und die Bleichestraße, wobei das Material von der Bleichestraße auf der künftigen Lastenstraße aufgeschüttet wird. Die Arbeiten laufen laut Asfinag-Projektleiter parallel. Die Fertigstellung ist Ende 2021 geplant. Insgesamt fließen mehr als 35 Millionen Euro netto in das Straßenbauprojekt. Die Kosten werden zwischen Land, Stadt und Asfinag aufgeteilt.
