Die HTL-Schüler Pius Aberer und Noel Fleisch mit ihrem Bautechnik-Lehrer Arnold Schmid. <span class="copyright">VN/HARTMANN</span>
Die HTL-Schüler Pius Aberer und Noel Fleisch mit ihrem Bautechnik-Lehrer Arnold Schmid. VN/HARTMANN

Mit dem Bau der neuen Saminabrücke soll die Verbindung zwischen Schule und Wirtschaft gestärkt werden.

Frastanz Dienstagmorgen, 8 Uhr früh: Bürgermeister Walter Gohm wartet bereits gespannt am Platz des ehemaligen Musikheims in Frastanz auf den Mobilkran, der in wenigen Minuten die neue Saminabrücke versetzt. Zu ihm gesellt haben sich einige Schülerinnen und Schüler der HTL Rankweil rund um Bautechniklehrer Arnold Schmid. Gemeinsam mit der Firma Dobler Holzbau haben sie sich in den letzten Monaten intensiv mit dem Bau der neuen Holzbrücke beschäftigt.

In den Widerlagern steht die Saminabrücke zwischenzeitlich.
In den Widerlagern steht die Saminabrücke zwischenzeitlich.

Sanierungsarbeiten

Schon seit längerer Zeit steht fest, dass die bestehende Saminabrücke an der L67 beim Rathaus saniert werden muss. Baustart für dieses Projekt ist voraussichtlich im Herbst 2023. Die Fertigstellung wäre Mitte 2024 geplant. Während der Sanierungsarbeiten wird der motorisierte Verkehr großräumig umgeleitet. Für Fußgänger und Radfahrer war daher zunächst ein provisorischer Holzsteg vom Land vorgesehen.

Statt einem provisorischen Holzsteg gibt es bald eine neue Brücke für die Fußgänger und Radfahrer in Frastanz.
Statt einem provisorischen Holzsteg gibt es bald eine neue Brücke für die Fußgänger und Radfahrer in Frastanz.

Vonseiten der Gemeinde kam anschließend der Vorschlag für eine dauerhafte Fuß- und Radwegverbindung. “Wir wollten eine nachhaltige Lösung und keinen Holzsteg, den man nach zwei Jahren wieder abreißt. Außerdem ist der Vorplatz der neuen Brücke das einzige Grundstück, das in Besitz der Marktgemeinde ist und über einen direkten Zugang zur Samina verfügt”, verrät Bürgermeister Walter Gohm. Nun wird das Geld, welches das Land als zuständiger Straßenerhalter für die Errichtung eines Holzstegs hätte aufwenden müssen, der Marktgemeinde als Kostenbeitrag für den Neubau zur Verfügung gestellt.

Ein Blick in das innere der Brücke konnte schon geworfen werden.
Ein Blick in das innere der Brücke konnte schon geworfen werden.

HTL-Projekt

Mit der Idee für den Bau einer neuen Brücke trat die Gemeinde ebenfalls an Arnold Schmid, Bautechniklehrer an der HTL Rankweil, heran. „Wir möchten damit auch eine Brücke schlagen zwischen Schule, Gemeinde und der Wirtschaft“, betont Gohm. Der Grundstein für die Schaffung einer weiteren Saminabrücke wurde gelegt und die Schüler an der HTL Rankweil begannen mit der Planung ihres Projektes. Die Statik haben die Schüler rund um HTL-Lehrer Schmid dann aber doch den Profis überlassen: So kümmerte sich ein Zivilingenieurbüro um diese fundamentalen Berechnungen.

Dieses Modell der neuen Saminabrücke wurde von Arnold Schmid angefertigt. Ein größeres haben dann auch die Schüler gebaut. <span class="copyright">GEMEINDE</span>
Dieses Modell der neuen Saminabrücke wurde von Arnold Schmid angefertigt. Ein größeres haben dann auch die Schüler gebaut. GEMEINDE

Im Herbst 2022 starteten dann die Vorarbeiten in der HTL Rankweil und etwa zeitgleich auch die Fertigung des gesamten Tragewerks. “In der Schule haben wir die gesamten Bodenelemente sowie die Fassade angefertigt. Nachdem das Tragewerk nach Frastanz transportiert und von Dobler Holzbau abgebunden wurde, haben wir die Fassade vor Ort angebracht. Den Bodenbelag bringen wir an, sobald die Brücke versetzt wurde”, erklärt Noel Fleisch (16), Schüler an der HTL.

Mit Valentina Schreier und Paula Prior kommt auch die "Frauen Power" an der HTL nicht zu kurz.

Vorarlbergs größter Mobilkran

Nun ist es endlich soweit: Der größte Mobilkran, der in Vorarlberg verfügbar ist, hievt die Brücke am zukünftigen Vorplatz hoch und versetzt sie in die Widerlager. Zahlreiche Anrainer und Passanten bleiben stehen, um das Spektakel genaustens zu beobachten. Auch für einige Schülerinnen und Schüler der HTL ist dieser Moment ein besonderer. “Hoffentlich passt sie hinein”, witzeln die Schüler und warten gespannt, bis die Brücke in ihre Position gerückt ist.

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Bautechniklehrer Arnold Schmid, Bürgermeister Walter Gohm und allen Beteiligten ist die Freude ins Gesicht geschrieben, als die neue Fuß- und Radwegverbindung geschaffen ist. “Mit diesem Projekt konnten die Schülerinnen und Schüler das theoretische mit der Praxis verbinden”, freut sich Schmid über diese Möglichkeit.

Nachdem die Brücke in ihre Position versetzt wurde, konnten die Schüler mit Lehrer Arnold Schmid weiterarbeiten.
Nachdem die Brücke in ihre Position versetzt wurde, konnten die Schüler mit Lehrer Arnold Schmid weiterarbeiten.
Der Fahrbahnbelag wurde in der HTL Rankweil vorbereitet und vor Ort fertig montiert.
Der Fahrbahnbelag wurde in der HTL Rankweil vorbereitet und vor Ort fertig montiert.

Um das Erscheinungsbild der neuen Saminabrücke zu komplettieren wird in den nächsten drei bis vier Wochen auch noch ein Verbindungsweg sowie ein Vorplatz errichtet. Dieser soll zum spazieren, verweilen und zum lauschen der Samina einladen. “Feierlich eröffnet wird die Brücke im Herbst 2023, zur Benutzung freigegeben wird sie allerdings schon früher”, verrät Bürgermeister Walter Gohm abschließend.

kennzahlen der neuen saminabrücke

Spannweite 18 Meter

Außenabmessung 20 Meter lang, 6 Meter breit und 4,4 Meter hoch 

Verbaute Holzmenge Gesamt 51,5 Kubikmeter

Stahlteile und Wiederlager 4,4 Tonnen

Gesamtgewicht 30 Tonnen

Bautechniklehrer Arnold Schmid mit seinen Schülern Lorenz Gorbach, Noel Fleisch, Leopold Ender, Magnus Gutensohn und Pius Aberer.
Bautechniklehrer Arnold Schmid mit seinen Schülern Lorenz Gorbach, Noel Fleisch, Leopold Ender, Magnus Gutensohn und Pius Aberer.
Bürgermeister Walter Gohm mit HTL-Lehrer Arnold Schmid, Emanuel Vith, German Peter, Felix Sen, Luca Zelzer, Geschäftsführer Johannes Welte und Robert Kathan von Dobler Holzbau.
Bürgermeister Walter Gohm mit HTL-Lehrer Arnold Schmid, Emanuel Vith, German Peter, Felix Sen, Luca Zelzer, Geschäftsführer Johannes Welte und Robert Kathan von Dobler Holzbau.
Mit dem größten in Vorarlberg verfügbaren Mobilkran wurde die Brücke versetzt.
Mit dem größten in Vorarlberg verfügbaren Mobilkran wurde die Brücke versetzt.
Das Spektakel ließ auch einige Anrainer und Passanten nicht schlecht staunen.
Das Spektakel ließ auch einige Anrainer und Passanten nicht schlecht staunen.
Mit einem Sondertransport wurden die Einzelteile der Brücke transportiert. <span class="copyright">DOBLER HOLZBAU</span>
Mit einem Sondertransport wurden die Einzelteile der Brücke transportiert. DOBLER HOLZBAU
Morgens um etwa 4 Uhr wurden die Brückenteile nach Frastanz transportiert. <span class="copyright">Dobler Holzbau</span>
Morgens um etwa 4 Uhr wurden die Brückenteile nach Frastanz transportiert. Dobler Holzbau
"Nachdem das Tragewerk von Dobler Holzbau abgebunden und nach Frastanz transportiert wurde, haben wir die Fassade vor Ort angebracht", verrät Schüler Noel Fleisch. <span class="copyright">DOBLER HOLZBAU</span>
"Nachdem das Tragewerk von Dobler Holzbau abgebunden und nach Frastanz transportiert wurde, haben wir die Fassade vor Ort angebracht", verrät Schüler Noel Fleisch. DOBLER HOLZBAU