Kleinwagen für den großen Lifestyle

Schwarzach Etwas unförmige SUV werden mit einer coupéhaften Silhouette in Form gebracht: Das Konzept ist bekannt und vor allem in den gehobenen Fahrzeug-Segmenten weit verbreitet. Volkswagen bietet mit dem Taigo nun auch ein SUV-Coupé im Kleinformat an. Entwickelt wurde der Neuzugang in Brasilien und darf sich jetzt an der Seite seiner Technikbrüder Polo und des T-Cross auf globalen Märkten behaupten. Mit seiner geglückten Optik stehen die Chancen gut, dass sich das Lifestyle-Modell auch am alten Kontinent durchsetzen wird.

Gefälliges Design

VW trifft mit dem Taigo den Zeitgeist. Die Proportionen der Karosserie wirken stimmig. Das Heck des Fünfsitzers fällt im Stil eines Coupés schräg nach hinten ab. Auch das Frontdesign gefällt. Mit 4,27 Metern Länge übertrifft der Taigo den Technikbruder T-Cross deutlich (4,11 Meter) und ist zudem etwas länger als der im nächsthöheren Segment positionierte T-Roc. Es steht hier also ein Kleinwagen, der seinem Umfeld beinahe entwachsen ist. Störend ist das aber weder bei der Parkplatzsuche noch auf schmalen Zufahrten: durch die leicht erhöhte Sitzposition hat man die Umgebung ohnedies gut im Blick. Der ausgewachsene Kleinwagen punktet mit einem überraschend guten Raumgefühl. Platz ist auch für Großgewachsene, reichlich Gepäck (440 Liter) und bis zu fünf Personen.

Bei Ausstattung und Antrieben ist weniger mehr. VW belässt es bei einer laut Eigendefinition „einfachen Angebotsstruktur“. Wir haben zum Test den 3-Zylinder Benziner mit einem Liter Hubraumm, 110 PS und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe in der Topausstattung „R-Line“ ausgefasst. Was sich motorisch auf dem Papier nach wenig anhört, kann in der Praxis richtig viel. Selbst auf der Langstrecke überzeugt der Antrieb durch Laufruhe, das Fahrzeug selbst mit einem guten Geräuschkomfort. Der Taigo fühlt sich ganz wie ein VW einer höheren Fahrzeugklasse an.

Auch bei den Technologien orientiert sich das SUV-Coupé nach oben und offeriert eine Vielzahl an Sicherheits- und Komfortfeatures, vollgepackt mit so ziemlich allem, was den Autofahreralltag leichter und angenehmer macht. Bei der Bedienung geht auch der Taigo neue Wege, bietet etwa mit den Temperatur-Slidern aber eher eine unnötige Innovation. Im Gegensatz zu anderen VW-Modellen blieben Tasten und Schalter aber beleuchtet. Fazit: Mehr Auto als das Format vermuten lässt. VN-MIG

Was sich auf dem Papier nach wenig anhört, ist in der Praxis richtig gut. Sowohl Format als auch Antrieb überraschen.