Autonews der Woche Showcar eines elektrischen Geländewagens von VW / Ford elektrifiziert Modellpalette weiter / Jeep bringt ein kleines Elektro-SUV

Motor / 16.09.2022 • 12:01 Uhr
ID.Xtreme heißt ein neues Konzeptauto, welches VW im Rahmen seines selbst ausgerichteten ID-Treffens in Locarno am Lago Maggiore vorgestellt hat. Basis für den Offroader ist laut Hersteller ein ausgedienter Testträger des batterieelektrisch angetriebenen ID.4 GTX, der über eine gebrauchte 82-kWh-Batterie sowie mehr Leistung und mehr Offroad-Kompetenz verfügen soll. Ob das Showcar später auf den Markt kommt? Derzeit noch unklar.
ID.Xtreme heißt ein neues Konzeptauto, welches VW im Rahmen seines selbst ausgerichteten ID-Treffens in Locarno am Lago Maggiore vorgestellt hat. Basis für den Offroader ist laut Hersteller ein ausgedienter Testträger des batterieelektrisch angetriebenen ID.4 GTX, der über eine gebrauchte 82-kWh-Batterie sowie mehr Leistung und mehr Offroad-Kompetenz verfügen soll. Ob das Showcar später auf den Markt kommt? Derzeit noch unklar.
Nach dem batterieelektrischen Transit bringt Ford nun den kleineren E-Transit Custom in Stellung. Die Produktion des Transporters der Eintonnen-Klasse startet Ende 2023, die ersten Fahrzeuge dürften Anfang 2024 auf dem deutschen Markt debütieren. Neben dem elektrischen Antrieb werden auch Dieselmotoren und ein Plug-in-Hybrid verfügbar sein. Für die elektrische Variante stehen zwei Motoren zur Wahl: mit 136 PS und218 PS. Der E-Transit Custom hat eine 74 kWh große Batterie an Bord, die eine Reichweite von bis zu 380 Kilometern ermöglichen soll.
Nach dem batterieelektrischen Transit bringt Ford nun den kleineren E-Transit Custom in Stellung. Die Produktion des Transporters der Eintonnen-Klasse startet Ende 2023, die ersten Fahrzeuge dürften Anfang 2024 auf dem deutschen Markt debütieren. Neben dem elektrischen Antrieb werden auch Dieselmotoren und ein Plug-in-Hybrid verfügbar sein. Für die elektrische Variante stehen zwei Motoren zur Wahl: mit 136 PS und218 PS. Der E-Transit Custom hat eine 74 kWh große Batterie an Bord, die eine Reichweite von bis zu 380 Kilometern ermöglichen soll.
Jeep rundet sein Modellprogramm Anfang 2023 mit einem kleinen Elektro-SUV ab. Der für Europa entwickelte Avenger positioniert sich unterhalb des etwas größeren Renegade und soll vor allem jüngere und weibliche Kunden ansprechen. Als Reichweite stellt die Stellantis-Tochter bis zu 650 Kilometer in Aussicht, Allradantrieb ist zumindest optional vorgesehen.
Jeep rundet sein Modellprogramm Anfang 2023 mit einem kleinen Elektro-SUV ab. Der für Europa entwickelte Avenger positioniert sich unterhalb des etwas größeren Renegade und soll vor allem jüngere und weibliche Kunden ansprechen. Als Reichweite stellt die Stellantis-Tochter bis zu 650 Kilometer in Aussicht, Allradantrieb ist zumindest optional vorgesehen.