Autonews der Woche Elektrisches Luxus-SUV von Mercedes / Honda mit einer Elektrifizierungsoffensive / Audi zeigt einen Riesen-Van für den chinesischen Markt

Motor / 22.04.2022 • 09:39 Uhr
Nach EQS und EQE – beides Limousinen – stellt Mercedes nun das erste SUV auf seiner neu entwickelten Elektro-Plattform vor, das EQS SUV. Der Luxusliner soll in der zweiten Jahreshälfte auf den Markt kommen.Die 107,8 kWh-Akkus sollen 660 Kilometer Reichweite ermöglichen (WLTP-Zyklus). Motorisch reicht das Spektrum zum Marktstart von 360 bis 544 PS. Bei der stärksten Version werden alle vier Räder angetrieben.
Nach EQS und EQE – beides Limousinen – stellt Mercedes nun das erste SUV auf seiner neu entwickelten Elektro-Plattform vor, das EQS SUV. Der Luxusliner soll in der zweiten Jahreshälfte auf den Markt kommen.Die 107,8 kWh-Akkus sollen 660 Kilometer Reichweite ermöglichen (WLTP-Zyklus). Motorisch reicht das Spektrum zum Marktstart von 360 bis 544 PS. Bei der stärksten Version werden alle vier Räder angetrieben.
Bei der Elektrifizierung hängt Honda bislang hinterher. Bis auf den kleinen Honda e hat der weltweit siebtgrößte Autohersteller noch nicht viel zu bieten. Jetzt soll die Umstellung der Produktpalette beschleunigt werden. Bis Ende des Jahrzehnts soll der E-Auto-Absatz bei rund zwei Millionen Fahrzeugen pro Jahr liegen. 2040 steht der Abschied vom Verbrennungsmotor an, wie Honda nun im Rahmen einer Strategie-Präsentation bekräftigt hat. Insgesamt sollen in den kommenden zehn Jahren rund 37 Milliarden Euro in die neuen Antriebe investiert werden.
Bei der Elektrifizierung hängt Honda bislang hinterher. Bis auf den kleinen Honda e hat der weltweit siebtgrößte Autohersteller noch nicht viel zu bieten. Jetzt soll die Umstellung der Produktpalette beschleunigt werden. Bis Ende des Jahrzehnts soll der E-Auto-Absatz bei rund zwei Millionen Fahrzeugen pro Jahr liegen. 2040 steht der Abschied vom Verbrennungsmotor an, wie Honda nun im Rahmen einer Strategie-Präsentation bekräftigt hat. Insgesamt sollen in den kommenden zehn Jahren rund 37 Milliarden Euro in die neuen Antriebe investiert werden.
Audi zeigt mit dem Urbansphere Concept ein „Raumfahrzeug“, das besonders leidgeplagten Menschen im Stau Ruhe und Entspannung bieten soll. Bei uns wird der Riesen-Van allerdings voraussichtlich nicht zu kaufen sein. Der Urbansphere Concept ist ausschließlich für chinesische Kunden gedacht. Die Studie ist ein stattlicher Brocken von 5,51 Meter Länge und damit das größte Fahrzeug, das Audi jemals auf die Räder gestellt hat.
Audi zeigt mit dem Urbansphere Concept ein „Raumfahrzeug“, das besonders leidgeplagten Menschen im Stau Ruhe und Entspannung bieten soll. Bei uns wird der Riesen-Van allerdings voraussichtlich nicht zu kaufen sein. Der Urbansphere Concept ist ausschließlich für chinesische Kunden gedacht. Die Studie ist ein stattlicher Brocken von 5,51 Meter Länge und damit das größte Fahrzeug, das Audi jemals auf die Räder gestellt hat.