Elegant und dynamisch: die französische Form von Premium

DS Für den französischen Präsidenten ist noch eine Spezialanfertigung des SUVs DS 7 im Dienst – das eigentliche Flaggschiff der noch jungen französischen Nobelmarke ist seit vergangenem Jahr aber der DS 9. Eine elegante Limousine mit klassichen Proportionen, moderner Linie, dazu jeder erdenklichen Komfort, von dem die deutschen und britischen Hersteller dachten, nur sie könnten ihn bieten. Dem Zeitgeist entsprechend tritt sie außerdem ausschließlich als Plug In-Hybrid an, bisher mit in dieser Klasse eher moderaten 225 PS. Jetzt rückt darüber eine 250 PS-Variante nach – ihre Stärken liegen aber weniger im geringfügigen Leistungs-plus, als der Batterie mit etwa 30 Prozent mehr Kapazität. Die rein elektrisch zurücklegbare Reichweite steigt damit auf 67 Kilometer. Der recht geringe Preisabstand zum Grundmodell von nur 1000 Euro empfiehlt den E-Tense 250 auch ökonomisch als Effizienzlösung.

Souveräne Stabilität

Wer stattdessen die Verbindung von Luxus und Dynamik schätzt, wird in der DS-Riege ab sofort mit dem Topmodell E-Tense 360 bedient. Das technische Package stammt vom sportlichen Peugeot 508 PSE, tatsächlich steht es dem DS 9 aber sogar besser: Die 360 PS Systemleistung aus zwei E-Motoren plus Turbobenziner finden in der größeren Limousine die schlüssigere Anwendung, der längere Radstand sorgt für souveräne Stabilität, die Leistung wird lässig und ungehetzt entpackt – was die nur 5,6 Sekunden für den Hundertersprint aber keinesfalls schmälern soll. Das elektrifizierte Allradsystem ohne mechanischen Durchtrieb zwischen den Achsen beherrscht alle Traktionsdisziplinen nicht schlechter als klassische 4×4 im Straßenbetrieb. Das Gesamterlebnis zusammen mit dem luxuriösen Innenraum, der keine Komfortwünsche offen lässt und dazu auch noch mit detailreichem Design verwöhnt, macht den Top DS 9 zur echten Premium-Alternative.

Angesichts der überkompletten Ausstattung sind die dafür ausgerufenen 65.150 Euro für die Topvariante E-Tense 360 nicht übertrieben, für 1250 Euro mehr ist auch bereits edle Komplettbelederung mit an Bord. PAB