Autonews der Woche Elektroflaggschiff von Mercedes in den Startlöchern / Facelift für den VW Polo / Ausblick auf E-Modelle von Toyota

Motor / 23.04.2021 • 11:29 Uhr
Mit der Limousine EQS beginnt bei Mercedes nun endgültig das Elektro-Zeitalter. Der lokal emissionsfrei fahrende Bruder der S-Klasse ist das erste Modell auf einer echten E-Plattform und soll mit seinem luxuriösem Charakter nicht nur die an Tesla verlorene Kundschaft zurückerobern. Daten: 333 bis 761 PS, 107,8 kWh Akku, 770 Kilometer Reichweite.
Mit der Limousine EQS beginnt bei Mercedes nun endgültig das Elektro-Zeitalter. Der lokal emissionsfrei fahrende Bruder der S-Klasse ist das erste Modell auf einer echten E-Plattform und soll mit seinem luxuriösem Charakter nicht nur die an Tesla verlorene Kundschaft zurückerobern. Daten: 333 bis 761 PS, 107,8 kWh Akku, 770 Kilometer Reichweite.
VW peppt den Polo auf. Ab September ist die 2017 eingeführte sechste Generation mit verfeinerter Optik, neuen Leuchten, mehr Assistenzsystemen, einer überarbeiteten Ausstattung mit besser bestückter Basisversion erhältlich. Bei den Antrieben bleibt es bei den aufgeladenen Dreizylinder-Benzinern und einer Erdgasvariante. Außerdem wird es weiterhin den GTI mit 205 PS starkem Zweiliter-Benziner geben. Neuerungen finden sich auch im Innenraum des Polo, der mit einem Digital Cockpit und 6,5-Zoll Touchscreen digitaler wird.
VW peppt den Polo auf. Ab September ist die 2017 eingeführte sechste Generation mit verfeinerter Optik, neuen Leuchten, mehr Assistenzsystemen, einer überarbeiteten Ausstattung mit besser bestückter Basisversion erhältlich. Bei den Antrieben bleibt es bei den aufgeladenen Dreizylinder-Benzinern und einer Erdgasvariante. Außerdem wird es weiterhin den GTI mit 205 PS starkem Zweiliter-Benziner geben. Neuerungen finden sich auch im Innenraum des Polo, der mit einem Digital Cockpit und 6,5-Zoll Touchscreen digitaler wird.
Mit der Studie Concept bZ4X gibt Toyota einen Ausblick auf sein erstes Batterie-Elektroauto. Das gemeinsam mit Subaru entwickelte Kompakt-SUV basiert auf der neuen Elektro-Plattform e-TNGA, soll 2022 in Serie gehen. Neben dem auch mit Doppelmotor-Allradantrieb ausgerüsteten Crossover sollen bis 2025 sieben weitere Modelle auf den Markt kommen.
Mit der Studie Concept bZ4X gibt Toyota einen Ausblick auf sein erstes Batterie-Elektroauto. Das gemeinsam mit Subaru entwickelte Kompakt-SUV basiert auf der neuen Elektro-Plattform e-TNGA, soll 2022 in Serie gehen. Neben dem auch mit Doppelmotor-Allradantrieb ausgerüsteten Crossover sollen bis 2025 sieben weitere Modelle auf den Markt kommen.