Neuer Lebensabschnitt, verfeinerte Talente
Spitzenmodell in der Audi-A6-Baureihe ist derzeit ein Diesel, ein V6 TDI mit 349 PS. Demnächst wird er vom RS6 mit 600 Benzin-PS getoppt.
Schritt für Schritt komplettiert Audi die im vorigen Jahr erneuerte A6-Baureihe. Neuankömmlinge sind die S6-Versionen und die „Allroad“-Variante des Kombi, des Avant.
Immer wieder neu erfindet Audi das gehobene Businessklassesegment. Begonnen hat das mit der Ziffer Hundert, im denkwürdigen Jahr 1968, mit dem internen Code C1. Das konnte sein ein Viertürer, ein Zweitürer und ein Coupé, in der zweiten Generation auch ein Schrägheck-Typ, genannt Avant. Seit 1994 heißt der Ober-Ingolstädter A6, als Sportler S6. Längst ist unter Avant eine Kombiversion zu verstehen, anfangs mit abgeschrägter, später mit steil(er) stehender „Popo“-Linie. Im Vorjahr hat der A6 – der Typ C8 – seine bislang achte Generation angetreten.
Power-Player
Der Start erfolgte mit den Standard-versionen von Limousine und Kombi. Neu hinzugekommen ist jüngst nicht nur die für schwierige Straßenverhältnisse vorbereitete „Allroad“-Version, mit strapazfähiger Außenausrüstung und angehobenen Federwegen. Auch die S-, die Sport-Versionen sind startklar, mit Dreiliter-V6-Selbstzündern mit elektrischem Kompressor und Mildhybrid-Technik auf Basis eines 48-Volt-Bordnetzes. Für die europäische Kundschaft. Während die Benziner für die Überseemärkte vorgesehen sind. Das „S“-Prädikat kann man haben für die Limousine und für den Avant. Zweiterer ist für die Sport-
abteilung der Ringemarke, vormals Quattro, jetzt Audi Sport GmbH, bereits seit einigen Generationen ein Tuning-Kandidat, siehe die optisch und leistungsseitig mächtigen RS-
Typen. Im neuen A6-Lebensabschnitt wurde der Power-Player auf allen Linien verfeinert, aus seinem 4,0-Liter-V8-Biturbo holt er 600 PS Leistung.
Neue Nomenklatur
Der Preis: ab 51.290/54.020 Euro (Limousine/Avant). Das kostet der Fronttriebler als 35 TDI (2,0-l-Diesel) mit 163 PS und 7-Gang-DSG in der Basis-Ausstattungsvariante. Allradantrieb kommt auf ab 58.880/61.650 Euro für den 40 TDI (Diesel) mit 204 PS. Für den Avant Allroad quattro muss man mit ab 71.510 Euro kalkulieren (45 TDI, 231 PS).