Aufregende Weltpremiere: Mazda zeigt sein neues Kompakt-SUV
Mit dem CX-30 haben die Japaner den nächsten Bestseller im Köcher.
Genf Bei Mazda geht es Schlag auf Schlag. Die nächste Generation des erfolgreichen Kompaktmodells Mazda3 kommt in wenigen Tagen zu den Händlern, schon steht ein neues Zugpferd in den Startlöchern. In Genf haben die Japaner mit dem CX-30 ein zusätzliches SUV-Modell präsentiert, das die Lücke zwischen den beiden bestehenden Bestsellern (CX-3 und CX-5) schließen soll. Mit einem Längenplus von zwölf Zentimetern zum Einstiegs-Crossover und einem 430-Liter-Kofferraum hat Mazda stark Familien und Gewerbetreibende im Visier, wie Österreich-Geschäftsführer Heimo Egger (46) im Gespräch mit den VN sagt. Zudem soll es mit dem CX-30 gelingen, neue Kunden an die Marke zu binden. „Das neue SUV wird eine wichtige Säule in unserem Angebot.“
„Wir glauben, dass wir mit dem CX-30 stark Neukunden gewinnen werden.“
Heimo Egger GF Mazda Österreich
Mazda hat zuletzt 50 Prozent seines Fahrzeugabsatzes in Österreich mit SUV gemacht. Der Anteil werde mit dem Neuzugang weiter steigen. Überhaupt drückt die Marke kräftig aufs Tempo. 10.500 Fahrzeuge sollen in Summe heuer an Kunden ausgeliefert werden. Motor der positiven Entwicklung ist die hohe Akzeptanz des Designs der Japaner. Im Scheinwerferlicht der Automesse sticht auch der CX-30 aus der Masse hervor. Die erweiterte Kodo-Designsprache, die sich durch das Weglassen von allem Unnötigen auszeichnet (wie aktuell beim neuen Mazda3) und ein weiter aufgewerteter Innenraum stehen für eine Art „Upgrade“ in Richtung Premium. Man wolle mit einem guten Gesamtpaket beim Kunden punkten, sagt Heimo Egger. Bei den effizienten Antrieben (Benziner und Diesel mit 122 bzw. 116 PS sowie der Skyactiv-X-Benziner) setzt Mazda konsequent auf eigene technische Lösungen abseits des Mainstreams. Wahlweise bei allen Motorisierungen mit an Bord ist 4×4-Antrieb.
Marktstart für das neue Kompakt-SUV ist im Herbst. Mazda, traditionell stark bei Privatkunden, sieht mit dem CX-30 auch im Flottengeschäft Potenziale. Der derzeitige Anteil von 10 Prozent soll jedenfalls deutlich erhöht werden.
Auch bei der Elektrifizierung drückt der japanische Hersteller weiter aufs Tempo. 2020 ist ein elektrisches Modell mit Range Extender geplant. Auch da tanzt Mazda aus der Reihe. Für Reichweitensicherheit soll ein kleiner Wankelmotor sorgen.
