Testfahrten im Schnee: Dreierlei Winterfreude mit VW

Volkswagen Bis Mitte Februar konnten ab 445 Euro zahlende Kursteilnehmer im Rahmen der VW driving experience in der Salzburger Faistenau auf bestens präparierten Pisten am Steuer von rund 30 Touareg, T-Roc und Golf R wichtige Lektionen für den harten Winteralltag lernen. Immerhin: Gelegenheiten sich über die Traktionsvorzüge eines Allrads zu freuen, bekamen wir heuer ja mehr als genug. Diese allerdings auch tatsächlich nutzen und einschätzen zu können, sollte lieber in kontrollierter Umgebung geübt sein. Dadurch werden nicht nur aus Reaktionen rettende Reflexe, man lernt noch dazu den Spaß am ganz neu ausgeloteten, eisigen Grenzbereich kennen.

Am besten ging letzteres bei der VW driving experience wenig überraschend am Steuer des Golf R. Mit seinen 310 PS und dem obligatorischen Allradantrieb ist er der perfekte Spaßbringer auf rutschigem Untergrund. Vor allem auch deswegen, weil das Stabilitätsprogramm selbst in der Sport-Stellung immer noch richtig dramatische Driftwinkel zulässt, dabei aber doch stets seine schützende Hand über den Piloten hält. So zumindest unser Fazit nach den reichlich queren Slalom- und Handling-Parcours-Fahrten, die mit ihm am Programm standen.

Nächster und zugegeben deutlich praxisrelevanterer Halt: Kontrollierte Brems- und Ausweichmanöver am Steuer des VW T-Roc. Wenig überraschend gab sich der Kompakt-SUV – fahrbahr als 190 PS Benziner oder 150 PS Diesel, jeweils mit DSG und Allrad – in jeder Rutsch-Lebenslage deutlich braver und träger als der kraftstrotzende Golf R, überzeugte in der Praxis aber dennoch mit einer gewissen Leichtfüßigkeit.

Komfortabel und sicher

Weniger leichtfüßig, aber dafür unumstößlich das komfortabelste Offert mit einem VW-Logo im Kühlergrill: der Touareg. Ausstaffiert mit einem 286 PS V6-TDI, Allradlenkung, Wankstabilisierung und so ziemlich allem, was die umfangreiche Extraliste so hergibt, ging es mit ihm hinauf auf die Postalm. Dabei wurde zwar gut deutlich, dass der Selbstzünder in niedrigen Touren weniger kräftig ist als man denken möchte, der Touareg in seiner Gesamtheit aber dennoch ein wahrlich formidables Reisegefährt darstellt – auch, wenn es mal etwas rutschig wird.
Wie eingangs angedeutet hat VW für diese Saison bereits seine Winterfahrtrainings-Zelte abgebrochen. Dass nächstes Jahr etwas Ähnliches angeboten wird, gilt aber quasi als fix. Wer jetzt also schon Guster bekommen hat, sollte im Spätsommer nach den neuen Winter Trainings-Terminen Ausschau halten. VN/Posch