Schicker Business-Kombi im Abenteuer-Look

Mercedes-Benz Die E-Klasse ist der Inbegriff für die Langstrecke. Als Business-Kombi spult der Dauerläufer Kilometer um Kilometer herunter, bietet üppig Platz und Komfort wie kaum ein zweites Modell im Segment. Jetzt haben die Stuttgarter ihren Bestseller optisch auf Abenteuer getrimmt und ihn um ein paar neue Talente bereichert. Als All-Terrain ist der schicke Kombi eine Art Alleskönner, wobei der Fokus auf festem Untergrund liegt. Ein Hauch von SUV verspricht aber nicht nur der Look, sondern auch die exklusive Technik, die Fahrten zur Berghütte zum Kinderspiel machen. Wo es für andere Kombis kein Weiterkommen gibt, da nutzt der All-Terrain die serienmäßige Mehrkammer-Luftfederung. Mehr Bodenfreiheit und Allradantrieb machen den Unterschied aus.

Zweilamellen-Grill und schwarze Radlauf-Verkleidungen strahlen Robustheit aus. Der Auftritt ist souverän, ein wenig frech sogar. Seine elegante Herkunft leugnet der 4×4-Kombi allerdings nicht. Eine E-Klasse im besten Sinne: Mit der Luftfederung als exklusive Mitgift ist das fast fünf Meter lange T-Modell auf langen Strecken wie eine Sänfte unterwegs. Selbst nach Stunden am Steuer steigt man entspannt aus den bequemen Sitzmöbeln. Teil­autonome Fahrkünste erlauben es zudem, kurzfristig das Handeln an das Hightech-Fahrzeug zu übergeben.

Der Innenraum ist Komfortzone pur. „Moderner Luxus“ trifft es ganz gut. Ein Ort zum Wohlfühlen, großzügig, was das Platzangebot betrifft, und hochwertig in Sachen Materialanmutung und Verarbeitung. Dass der größte Mercedes-Kombi auch in der Offroad-Variante nichts an seinen Tugenden als Lademeister einbüßt, macht ihn besonders praktisch. Im Gegenteil: eine serienmäßige Cargo-Stellung der Rücksitzlehne bringt zusätzlichen Stauraum. 670 Liter Ladevolumen sind ein Ansage. Höchste Variabilität ein Versprechen, das durch die vielen verschiedenen Möglichkeiten, die Rücksitze umzuklappen, auch hält.

Der All-Terrain ist vollgestopft mit bester Technik des Hauses. Neben zahlreichen Fahrerassistenzsystemen ist auch Dynamic Select serienmäßig mit an Bord. Zur Wahl stehen fünf Fahrprogramme, darunter auch eines für Wege abseits befestigter Straßen. Abgeleitet vom GLE macht der Mercedes-Kombi dann auf SUV.

Bemerkenswert ist neben dem außergewöhnlichen Fahrkomfort, wie effizient sich der große Kombi in der Praxis bewegen lässt. Im Test mit dem 2-Liter-Diesel und seinen 194 PS Leistung hat sich der All-Terrain als wahrer Sparmeister bewiesen und den Normverbrauch von 5,2 Liter um noch nicht einmal einen halben Liter überschritten. Sparen freilich ganz ohne Verzicht – denn die Fahrleistungen des E220d sind mehr als nur ordentlich. 0 auf 100 in 8 Sekunden, Spitze bei 231 km/h – der All-Terrain kann deutlich mehr als nur Forststraßen. Er ist auf Autobahnen genauso zu Hause wie auf Schotterwegen – ein Multitalent eben, das sich diesen Namen auch verdient.

Der All-Terrain ist auf Autobahnen genauso zu Hause wie auf Schotterstraßen – ein echtes Multitalent eben.