Autonews der Woche Mercedes-AMG-Roadster mit 522 PS Leistung / Rolls-Royce stellt erstes SUV vor / Audi kündigt E-Offensive an

Motor / 18.05.2018 • 12:26 Uhr
Den Sportwagen AMG GT gibt es in einer offenen Roadster-Variante bisher als Basismodell und als deutlich stärkeren GT C. Nun schiebt Mercedes-AMG den GT S Roadster nach und platziert den Frischluft-Sportler in der Mitte zwischen den beiden bereits erhältlichen Versionen. Unter der Haube des Zweisitzers steckt der bewährte V8 mit Biturbo-Aufladung und 522 PS Leistung.
Den Sportwagen AMG GT gibt es in einer offenen Roadster-Variante bisher als Basismodell und als deutlich stärkeren GT C. Nun schiebt Mercedes-AMG den GT S Roadster nach und platziert den Frischluft-Sportler in der Mitte zwischen den beiden bereits erhältlichen Versionen. Unter der Haube des Zweisitzers steckt der bewährte V8 mit Biturbo-Aufladung und 522 PS Leistung.
Rolls-Royce hat sein erstes SUV vorgestellt. Der Cullinan getaufte Allradler, der noch 2018 auf den Markt kommen soll, zeichnet sich unter anderem durch eine Luxusausstattung, ein physisch abgetrenntes Gepäckabteil und eine souveräne Motorisierung aus. Wie beim Phantom setzen die Briten auf einen 6,75-Liter-V12-Benziner mit 571 PS.
Rolls-Royce hat sein erstes SUV vorgestellt. Der Cullinan getaufte Allradler, der noch 2018 auf den Markt kommen soll, zeichnet sich unter anderem durch eine Luxusausstattung, ein physisch abgetrenntes Gepäckabteil und eine souveräne Motorisierung aus. Wie beim Phantom setzen die Briten auf einen 6,75-Liter-V12-Benziner mit 571 PS.
Audi setzt auf Elektromobilität. Im Jahr 2025 soll es in jeder Baureihe eine elektrifizierte Variante geben, insgesamt 20 Modelle. Die meisten davon sollen vollelektrisch fahren, ein Teil auch als Plug-in-Hybrid. Die Modelloffensive startet 2019 mit dem E-Tron, 2020 folgen der E-Tron GT und ein kompaktes E-Auto. Mitte des nächsten Jahrzehnts will Audi jährlich 800.000 E-Autos absetzen.
Audi setzt auf Elektromobilität. Im Jahr 2025 soll es in jeder Baureihe eine elektrifizierte Variante geben, insgesamt 20 Modelle. Die meisten davon sollen vollelektrisch fahren, ein Teil auch als Plug-in-Hybrid. Die Modelloffensive startet 2019 mit dem E-Tron, 2020 folgen der E-Tron GT und ein kompaktes E-Auto. Mitte des nächsten Jahrzehnts will Audi jährlich 800.000 E-Autos absetzen.