Bonjour Boulevard-Flaneur
Peugeot hat den 508 und den Rifter nach Genf gebracht.
Peugeot Flache Silhouette, coupéhafter Zuschnitt und große Heckklappe: Der Peugeot 508 wandelt sich bei seinem Generationswechsel von der klassischen Businesslimousine zum viertürigen Coupé. Beim Händler steht die französische Antwort auf den VW Arteon ab Oktober, Premiere feiert der Fünftürer auf dem Genfer Salon. Obwohl der neue 508 bei Preis und Prestige höher positioniert werden soll als der Vorgänger, fällt er kleiner aus. Die Länge schrumpft um acht Zentimeter auf rund 4,75 Meter, die Höhe nimmt um sechs Zentimeter auf 1,40 Meter ab. Als Motoren gibt es zum Start zwei Vierzylinderbenziner mit 118 PS und 225 PS sowie drei Diesel mit 130, 160 und 180 PS. Als Getriebeoption zieht eine Achtgangautomatik in den 508 ein.
Aus Partner Tepee wird Rifter: Peugeot nutzt den Modellwechsel seines Hochdachkombis und verpasst dem Familientransporter einen Namen und bietet auch optisch mehr Abenteuergeist. Marktstart ist im September, für den Antrieb gibt es zwei Benziner und drei Diesel mit bis zu 130 PS.