Autonews der Woche Starker Dieselmotor für den Range Rover Evoque / Erste Cockpit-Fotos der neuen Mercedes-Benz G-Klasse / Mehr Reichweite für E-Transporter Nissan NV200

Motor / 22.12.2017 • 09:21 Uhr
Der Range Rover Evoque erhält einen neuen Spitzen-Diesel. Der von zwei Turbos aufgeladene Vierzylinder leistet 240 PS und schickt 500 Nm an die vier Räder. Als Verbrauch gibt der Hersteller 5,8 Liter auf 100 Kilometern an. Doch der Evoque will gar nicht in erster Linie Sprit sparen. Wenn man ihn lässt, spurtet der SD4 in knapp über sieben Sekunden auf Tempo 100.
Der Range Rover Evoque erhält einen neuen Spitzen-Diesel. Der von zwei Turbos aufgeladene Vierzylinder leistet 240 PS und schickt 500 Nm an die vier Räder. Als Verbrauch gibt der Hersteller 5,8 Liter auf 100 Kilometern an. Doch der Evoque will gar nicht in erster Linie Sprit sparen. Wenn man ihn lässt, spurtet der SD4 in knapp über sieben Sekunden auf Tempo 100.
Die ersten offiziellen Fotos der neuen G-Klasse von Mercedes-Benz: Der Premium-Hersteller zeigt schon einmal, wie der Geländewagen-Klassiker, der 2018 neu auf den Markt kommt, innen aussehen wird. Nach 40 Jahren feiert die G-Klasse aktuell Absatzrekorde. Aufgrund der großen Beliebtheit wird Mercedes das Außendesign auch nur behutsam ändern.
Die ersten offiziellen Fotos der neuen G-Klasse von Mercedes-Benz: Der Premium-Hersteller zeigt schon einmal, wie der Geländewagen-Klassiker, der 2018 neu auf den Markt kommt, innen aussehen wird. Nach 40 Jahren feiert die G-Klasse aktuell Absatzrekorde. Aufgrund der großen Beliebtheit wird Mercedes das Außendesign auch nur behutsam ändern.
Nissan erhöht die Reichweite beim Elektro-Transporter NV200. Der Kleintransporter verfügt über eine von 23 kWh auf 40 kWh vergrößerte Batterie, durch die die Reichweite um mehr als 60 Prozent auf 280 Kilometer wächst. Da die Größe des Akkus konstant bleibt, ändert sich das Ladevolumen von 4,2 Kubikmetern nicht. Unverändert bleibt auch der 80 kW/109 PS starke E-Motor.
Nissan erhöht die Reichweite beim Elektro-Transporter NV200. Der Kleintransporter verfügt über eine von 23 kWh auf 40 kWh vergrößerte Batterie, durch die die Reichweite um mehr als 60 Prozent auf 280 Kilometer wächst. Da die Größe des Akkus konstant bleibt, ändert sich das Ladevolumen von 4,2 Kubikmetern nicht. Unverändert bleibt auch der 80 kW/109 PS starke E-Motor.