Mit frischer Schminke noch eine Spur sportlicher

bmw So manche Männer im gewissen Alter, die ihre Sturm- und Drangzeit tatsächlich schon ein Weilchen hinter sich wissen, erinnern sich bisweilen gerne daran, dass der automobile Alltagsverkehr ein fürwahr sinnliches Vergnügen sein kann. Mit dem passenden Auto lässt sich diese latente Sehnsucht nach Temperament und Tatkraft aktuell durchaus stillen. Wer dabei gleichsam keine bieder-fade Hausmannskost löffeln will, sondern es lieber ein Spur sportlich-würziger hat, der landet denn auch schnell beim Coupé-Charakter.

Die Münchner Autobauer haben so ein Auto-Menü im Angebot, das ambitionierten Automobilisten, die im vorliegenden Fall allerdings auch über ein gewisses freies Budget verfügen sollten, die Freude mit dem Ego auf Rädern so richtig schmackhaft machen soll. Wenn´s ein bissel mehr sein darf, dann rückt das BMW 4er Gran Coupé schnell in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit.

Man muss es dabei aber nicht gleich übertreiben, und so haben wir im VN-Test mit der vergleichsweise zivilen Allrad-Variante des 420d Gran Coupé die Straße unter die Räder genommen. Die Modellpflege, welche die Bayern dem 4,64-Meter-Typ jüngst haben angedeihen lassen, ist augenfällig unauffällig ausgefallen. Von außen nach innen betrachtet sind da etwa die überarbeiteten Lufteinlässe und Heckschürzen, neu gestaltete Scheinwerfer mit serienmäßiger LED-Technik sowie neu aufgeteilte LED-Heckleuchten. Im Cockpit erfuhr das Infotainmentsystem eine Weiterentwicklung, außerdem gibt es eine Auffrischung der Instrumententafel durch eine doppelte Ziernaht und diverse Chromapplikationen. Das war´s dann auch schon. Was so richtig gefällt und auffällt, ist, dass sich das Viertürer-Modell durch ein nunmehr straffer abgestimmtes Fahrwerk noch konsequenter der Fahrdynamik verschreibt. Der 190 PS starke Vierzylinder-Turbodiesel unter der imposanten Motorhaube entwickelt eine ordentliche Schubkraft, genauso wie die Sportautomatik im Zeitraffer die erforderlichen Wechsel vornimmt. Das feinfühlige Allradsystem verteilt dabei die Leistung voll variabel zwischen Vorder- und Hinterachse. So beherrscht das Gran Coupé die Disziplinen als geschmeidiger Cruiser und als angriffslustiger Kurvenräuber gleichermaßen gut. Der Allradler gibt den zuverlässigen Begleiter, der jede Lenkbewegung exakt mitnimmt und auf die Straße bringt. Indes: kein Fahrspaß ohne Handicap – in dem Fall ist es der dürftige Durchblick durch die Rückscheibe. Sportsfreunde am Steuer des Gran Coupé wird es weniger kümmern. In ihrem Vorwärtsdrang gilt ihr Hauptaugenmerk dem, was vorne ist.

Die Hingabe an eine konsequente Fahrdynamik drückt sich im spürbaren Fahrerlebnis aus.