Nobel bis in die kleinsten Details

Land Rover. Sehr schnell erwachsen geworden ist der Evoque, gerne genannt „Baby Rangie“. In seinen ersten fünf Jahren hat der kompakte Edel-Brite bereits mehr als eine halbe Million gescheffelt. Er wurde, präziser gesagt, bereits 520.000 Mal produziert. Einen kleinen, dafür exklusiven Anteil daran hat die im Vorjahr debütierte Convertible-Variante. Abgesehen davon haben es die Land-Rover-Designer und -Entwickler geschafft, den auffälligen Noblen bis ins letzte Detail jung und aktuell zu erhalten: einerseits mit gezielten Retuschen des Outfits, andererseits mit kontinuierlichen technischen Updates. War das im Vorjahr die Implantierung der hauseigenen Vierzylinder-Motoren, Benziner ebenso wie Diesel, so sind das im Modelljahr 2017 das aktuelle schnelle Infotainment-System (InControl Touch Pro), das im Cabriolet bereits im Einsatz ist, sowie eine Aufwertung des Navigations- und der Assistenzsysteme. Dazu gehört ein Geländefahr-Informationscenter samt Coach: Ein virtueller Trainer sagt an, wie man am besten und elegantesten Offroad-Sektionen angehen kann.

Der Preis: ab 36.000 Euro. Das kostet der fünftürige frontgetriebene 2,0 eD4 (Diesel) mit 150 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe in der Ausstattungsstufe „Pure“. Allradantrieb kommt mit gleicher Motorisierung, Getriebe und Mitgift auf ab 38.500 Euro. Das Coupé startet bei 39.700, der Convertible (Mitgift „SE Dynamic“, Allrad, Automatik) bei 56.500 Euro.