Das Warten hat ein Ende

Seat. Bei Seat haben sie lange auf dieses Modell gewartet. Als einzige Volumenmarke im VW-Konzern hatten die Spanier bisher kein SUV im Angebot und konnten so auch nicht vom Boom dieses Segments profitieren. Mit ordentlich Zeitverzögerung startet Seat jetzt aber kräftig durch. In Genf feiert der spanische Tiguan als Seat Ateca Weltpremiere.

Als Basis dient der Bestseller Tiguan. Womit auch für den Ateca die Erfolgsaussichten blendend sind. Denn zur erprobten Technik gesellen sich Designelemente von Seat, was ein besonders attraktives Paket ergibt. Mit seinen Unterfahrschutzelementen an Front und Heck sowie der Alureling am Dach ist der Ateca ein echter Abenteurer im Kompakt-SUV-Segment.

Innen bietet der Neuzugang in der Modellfamilie von Seat ein gutes Platzangebot. Das trifft auch auf den Kofferraum zu, der bei der Frontantriebsversion 510 Liter Ladevolumen bereit hält. Bei den Allradmodellen sind es mit 485 Liter geringfügig weniger. Das Cockpit ist ganz nach dem Vorbild des Seat Leon gestaltet, sprich übersichtlich und intuitiv.

Die Motorenpalette des Ateca setzt sich zum Marktstart aus zwei Benzinern und drei Dieseln zusammen. Das Leistungsspektrum bewegt sich zwischen 115 PS und 190 PS. Die Gangwechsel erfolgen manuell. Nur beim großen Benziner und dem Zweiliter-Diesel steht optional eine 7-Gang-DSG bereit. Auch Allradantrieb ist dem großen Benziner und den beiden starken Dieseln vorbehalten. Preis: ab rund 20.000 Euro.