Die Sportskanone im feinen Anzug

bmw. Spaß auf Knopfdruck, wenn möglich sofort und am besten solange es geht. Mal ehrlich: das ist es doch, was wir ab und an gebrauchen könnten. So ein gesuchter Freudenspender – lassen wir das mitschwingende Öko-Gewissen jetzt einmal kurz außen vor – ist zweifelsohne die M-Sportversion des Münchner Dickschiffs X5, BMW-intern nur „The Boss“ genannt. Der X5M ist im wahrsten Sinn des Wortes ein echter Brüller. Unter der imposanten Motorhaube des bulligen Allrad-Athleten werkelt ein 4,4-Liter-V8-Biturbobenziner, der bei 6500 Touren 575 PS auf die Kurbelwelle hämmert. An der geballten Kraft von 750 Nm zwischen 2200 und 5000 Umdrehungen lässt sich der Motor-Mumm ablesen, der wie ein vorgespanntes Katapult wirkt. Die Potenz des X5M reicht für den Standardsprint in 4,2 Sekunden von null auf 100. Serienmäßig wird bei 250 km/h abgeregelt. Einmal in Bewegung gebracht, fällt der High-Performance-Typ sofort auf. Weniger wegen einer ausgesprochen sportlichen Optik, sondern vielmehr des blubbernden, sprotzelnden und letztlich fauchenden Kraftwerkssounds wegen, den er aus der vierflutigen Abgasanlage entlässt. Obwohl der X5M satte 2,3 Tonnen Eigengewicht hat, bewegt er sich in beschleunigter Fahrt nahezu leichtfüßig im Einklang mit der Straße dahin. Jeden Tritt aufs Gaspedal beantwortet er mit bissigem Vortrieb, das in bester Harmonie mit der 8-Stufen-Automatik. Im VN-Test direkt erfahrbar war, wie der X5M auch knackige Kurven bei ordentlich Tempo mühelos meistert. Die Gewichtsverteilung sorgt für souveräne Balance und so für Berechenbarkeit. Abseits des Grenzbereichs zeigt der 4,88-Meter-Bolide überdies gute Manieren und glänzt selbst im Stadtverkehr mit Komfort. Er ist gleichsam ein Dampfbügeleisen (Luftfederung an der Hinterachse) für die Straße. Inklusive ist beim X5M eine gehörige Portion Alltagstauglichkeit. Der noble Innenraum bietet fünf Personen Platz, wenngleich sich die Hinterbänkler stärker einschränken müssen als der Pilot und sein Co. Das 650 Liter fassende Gepäckabteil lässt sich durch die 40:20:40 umklappbare Rücksitzlehne auf maximal 1870 Liter Ladevolumen erweitern. Da passt dann so ziemlich alles hinein, was auf Reisen oder auch im Alltag verstaut werden muss.