Vaduzer Auto sorgt in Genf für Schlagzeilen
Eine Firma mit Sitz in Liechtenstein sorgt in Genf mit der Präsentation des Quantino für Aufsehen. Der 2+2-Sitzer mit vier E-Motoren (in etwa 136 PS) soll mit seinem Flusszellenantrieb Reichweiten von über 1000 Kilometer schaffen.
Genf. „Dieses Auto ist eine Sensation“, sagt Prof. Jens Ellemann, Präsident der Nanoflowcell AG in Vaduz über das kompakte E-Auto Quantino. Die Firma mit offiziellem Sitz in Liechtenstein stellt in Genf gleich zwei Konzeptfahrzeuge als Weltpremieren vor und sorgt damit international für Schlagzeilen. Denn: Die Nanoflowcell AG will für so etwas wie eine Revolution bei E-Antrieben gesorgt haben und verspricht für ihre Modelle Reichweiten und Leistungen wie kein anderer Hersteller. Da wäre die E-Sportlimousine Quant F, eine Weiterentwicklung des bereits vorgestellten Quant E. Die Liechtensteiner Tüftler geben die Leistung mit bis zu 1090 PS an. Von 0 auf 100 in 2,8 Sekunden, Spitze bei weit über 300 km/h, Reichweite 800 Kilometer. Noch weiter soll es der kleine Quantino schaffen. Über 1000 Kilometer, und die Fahrleistungen sind ebenfalls mehr als passabel. Wie das gehen soll? Das Zauberwort heißt Flusszellenantrieb – eine Art Mischung aus Batterie und Brennstoffzelle, die einst von der Nasa entwickelt wurde und für das Energiemanagement von Windkraft- und Solaranlagen eingesetzt wird. Getankt wird nicht an der Steckdose wie bei herkömmlichen E-Autos. Es braucht zwei Elektrolyt-Flüssigkeiten. Eine ist positiv geladen, die andere negativ. Was geschieht, ist eine sogenannte Redox-Reaktion, bei der Strom entsteht. Wenn die Versprechen in der Praxis halten, wären die Vaduzer Entwicklungen in der Tat eine Sensation.
Der Quant F leistet in der Spitze bis zu 1090 PS und sprintet in 2,8 Sekunden auf Tempo 100. Reichweite: 800 Kilometer. So viel zur Theorie. Der Praxis-Test steht aus.