Rennstrecken-Sportler für öffentliche Straßen
Porsche zeigt in Genf den schärfsten Cayman ever. In der GT4-Version bringt es das Mittelmotor-Coupé auf satte 385 PS Leistung.
Porsche. Porsche ist Racing. Das unterstreichen die Deutschen in Genf mit einem Bekenntnis zu puristischen Sportwagen gleich mit zwei spektakulären Weltpremieren. Die beiden GT-Varianten Cayman GT4 und 911 GT3 RS sind Rennsport ohne Kompromiss, aber mit Straßenzulassung. Deshalb interessieren Beschleunigungswerte oder Höchstgeschwindigkeit nur wenig. Die Referenz in diesem Segment ist die Zeit für eine Runde auf der Nürburgring-Nordschleife. Und die liegt im Falle des Cayman GT4 bei sieben Minuten und 40 Sekunden – Bestwert in seinem Segment. Noch einmal 20 Sekunden weniger braucht der 911 GT3 RS.