Optima bald als Kombi
Mit dem Kia Sportspace feiert eine spektakuläre Kombi-Studie Weltpremiere in Genf. Könnte also gut sein, dass es das Kia Flaggschiff Optima in der nächsten Generation auch als Kombi gibt.
Kia testet mit der Studie Sportspace Akzeptanz für einen Mittelklasse-Kombi.
Kia. Noch in diesem Jahr soll die Neuauflage des Kia-Flaggschiffs Optima vorfahren. Und wenn die Publikumsreaktionen auf die Studie Sportspace, die in Genf Weltpremiere feiert, positiv ausfällt, könnte es erstmals auch eine Kombi-Version des Mittelklasse-Modells geben.
„Möge das doch bitte Realität werden“, sagen viele, die den spektakulären Lifestyle-Kombi jetzt erstmals live gesehen haben. Der schicke Shooting-Brake hätte sich jedenfalls eine Serienproduktion verdient.
Mit einer Länge von 4,86 Metern und einer Breite von 1,87 Metern erfüllt der Sportspace die segmentüblichen Vorgaben. Bei einer Höhe von nur 1,43 Metern fällt der Koreaner allerdings aus der Reihe. Er ist flach und damit so richtig sportlich in der optischen Wirkung. Unterstützt wird dieser Eindruck durch den typischen Tigernasen-Kühlergrill. Das im Kia-Designzentrum in Frankfurt entwickelte Concept-Car verfügt im Innenraum über vier Einzelsitze. Clever sind die drehbar gelagerten Stahlkugeln im Kofferraumboden, die das Ladegut komfortabel verschieben lassen. Wird der Motor gestartet, tauchen die Kugeln ab – damit im Gepäckabteil auch nichts verrutscht.
Modifizierter Kleinwagen
Ein möglicher Optima-Kombi ist Zukunftsmusik – der Kia Picanto hingegen Gegenwart. In Genf zeigen die Koreaner jetzt die überarbeitete Version des Kleinwagens. Weiters feiert die GT-Line (Optik- und Ausstattungslinie) des Kia Cee´d Premiere.
In sportlicher Optik präsentiert sich der Kia Cee´d in der GT-Line. Neu ist auch ein 1.0-Liter Turbobenziner und ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.