Anerkannte Tugenden mit soliden Attributen
Der Toyota RAV4 setzt nach der Neuinterpre-tation seinen Erfolgs-weg wie gewohnt fort.
Toyota. Und er läuft und läuft und läuft ist eine Conclusio, die einst mit einem ganz anderen Modell eines ganz anderen Herstellers in einer ganz anderen Zeit gezogen wurde. Dennoch trifft sie auch auf den RAV4 zu. Selbst wenn er sich optisch nicht mehr so auffällig gibt wie in seiner allerersten Modellgeneration, angesichts seines aktuellen Designs, das sich trotz neu verordneter Kantigkeit stark dem Mainstream unterordnet. Das beeinflusst die anerkannten Tugenden des Mit-Segmentbegründers der Fahrzeugkategorie SUV gar nicht. Mit seinen soliden Attributen setzt er seinen Erfolgsweg fort: das sind Geräumigkeit, Verlässlichkeit und Sparsamkeit im Umgang mit Treibstoffen, egal, ob er mit Benziner oder Diesel, mit manueller Schaltung oder mit stufenloser Automatik (CVT-Getriebe), mit Front- oder mit Allradantrieb ausgerüstet ist. Während etwa in den USA bereits eine Elektro-Variante unterwegs ist, bleibt eine Hybrid-Antriebs-Version weiterhin vorerst noch in Diskussion. In Aussicht steht eine neue 1,6-Liter-Selbstzünder-Motorisierung.
RAV4 ab 28.000 Euro
Der Preis: ab 28.005,35 Euro. Das ist der Tarif für den frontgetriebenen 2.0 D-4D DPF (Diesel) mit 120 PS und manuellem Sechsgang-Getriebe in der Ausstattungsstufe „City“. Als Allradtriebling (4WD) kostet er mit gleicher Motorisierung und im gleichen Mitgift-Niveau ab 30.111,69 Euro.