Spürbar nach oben offener Reiz

BMW. Aufgemerkt! Wer mit diesem Auto-Beau unterwegs ist, der sollte schon über ein gewisses selbstsicheres Ego verfügen. Das neue 4er Coupé-Cabrio ist gleichsam ein Schau-Stehler. Der BMW-Luftikus rückt schnell einmal in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit, ob es nun im Stadtverkehr ist oder auf der Landstraße.

Tasächlich ist die Verlockung groß, der Schwärmerei freien Lauf zu lassen. Was für ein offenherziger Auftritt, der auf geballte Leidenschaft hindeutet. Okay. Freier Geist und klarer Kopf unter blauem Himmel – wir wollen das erfrischende Fahrvergnügen im Vierer-Typ erleben. Im VN-Test waren wir dazu mit dem 428 i am Start.

Die dreiteilige Metalldachkonstruktion, die auf Knopfdruck den Himmel freigibt, verschwindet erst nach deutlich über 20 Sekunden im Heckabteil. Das versenkte Klappdach lässt nur 220 Liter Stauraum (bei geschlossenem Dach immerhin 370) übrig. Als Extra gibt’s dafür ein extrabreites Durchladesystem, das den Engpass mildert. Wer vorne auf den angenehm geformten Ledersportsitzen Platz genommen hat und den Motor – in unserem Fall den Zwei-Liter-Vierzylinder mit 245 PS – loslegen lässt, der verzeiht dem 4er Cabrio bald einmal großzügig so Kleinigkeiten wie den mickrig geratenen Kofferraum.

Eine nach oben offene Karosserie und dazu ein wuchtiges Turboaggregat; diese Kombination verspricht Fahrspaß pur. Der Viersitzer lässt sich nicht nur sportlich-ambitioniert bewegen, man kann bei gemäßigtem Tempo und geringer Drehzahl auch ganz entspannt cruisen.

Das 4er Cabrio zu fahren ist tasächlich eine lustvolle Angelegenheit. Dafür ist auch die einigermaßen weit vom Fahrerkopf entfernte Frontscheibe verantwortlich, die für spürbare Freiheitsgefühle sorgt. Dagegen sind die hinteren Plätze – mit für erwachsene Mitfahrer doch knapper Kniefreiheit – infolge intensiver Luftverwirbelungen doch eher etwas für den geschlossenen Fahrbetrieb. Keine Blößen gibt sich das Allwetter-Cabrio indes beim vorzüglichen Fahrwerk, das die Solidität des ganzen Wagens unterstreicht. Dass sich BMW diese Qualität mitsamt all den sonst verfügbaren Extra-Finessen wie etwa Sportautomatik, Rückfahrkamera oder Nackenfön ordentlich bezahlen lässt, ist dann auch keine Überraschung mehr.