Frische Optik und Technik

Peugeot. Der 5008 zeigt auf den ersten Blick nicht plakativ her, dass er ein familiengerechter Van ist, so geschickt gestreckt wirkt sein Design. Damit wirkt er eher wie ein Kombi mit angehobenem Dach. Dennoch schafft er es, in seinem Innenraum bis zu sieben Personen zu verstauen. Oder eine beachtliche Menge an Gepäck. Bis zu 2506 Liter können es sein. Bei voller Siebenfach-Bestuhlung allerdings verbleibt nur ein 60-Liter-Fach. Dennoch: Mit seinen Talenten hat er sich seit seiner Premiere im Jahr 2009 einen soliden Ruf in puncto Praxisfreundlichkeit eingefahren. Im Herbst des vergangenen Jahres, auf der IAA in Frankfurt, präsentierte er sich frisch überarbeitet nunmehr mit dem aktuellen Peugeot-Familiengesicht, das unter anderem eine neu gestaltete Front und ein retuschiertes Scheinwerfer-Design inkludiert. Hand in Hand damit ging ein technisches Update in Form von auf noch höhere Sparsamkeit getrimmten Motoren und einer Ausstattungs-Aktualisierung. Diese umfasst neben einer materialseitig aufgewerteten Inneneinrichtung als Optionen unter anderem eine Rückfahrkamera sowie ein – farbiges – Headup-Display.

Motorisch ist Peugeot im Prinzip auf gleicher Ebene mit Allianzpartner Citroën (mit dem Picasso): zwei 1,6-Liter-Benziner, mit 120 beziehungsweise 155 PS, ein 1,6-Liter-Diesel mit 115 PS, ein Zweiliter-Selbstzünder mit 150 PS. Zusätzlich offerieren die Löwen auch eine 2,0-Liter-Ölbrenner-Variante mit 160 PS.

Das Preisniveau beginnt bei 24.210 Euro für den 1,6 VTi 120 mit manueller Fünfgang-Handschaltung in der Start-Ausstattungsstufe namens „Access“.