Lifestyle-Talent mit Temperament

BMW. Ein Jahr nach der Komplett-Erneuerung der 3er-Limousine haben die Bayern im vergangenen Jahr den Lader-Kandidaten ins Rennen geschickt. Der Touring hat zugelegt, an Länge und auch an Laderaum. Plus 97 mm sind es in der Gesamtlänge – auf 4,624 m – und plus 50 mm im Radstand – auf 2,81 m. Daraus resultieren großzügigere Platzverhältnisse im Passagier- und im Laderaum. Bleiben die Fondsitze aufrecht, profitiert man im Fond davon, faltet man die Sessel zusammen, ergeben sich 35 l mehr Volumen als beim Vorgänger. Man kann insgesamt nun Gepäck im Größenausmaß zwischen 494 und 1500 l unterbringen. Nicht eingebüßt hat der Touring dabei seine angestammten Talente als Lifestyle-Typ, die Rückenverlängerung ist nahtlos ab der B-Säule, sie ist dynamisch und sportlich-elegant gelungen. Elegant ist auch die Möglichkeit, die Heckklappe elektrisch zu öffnen beziehungsweise zu schließen, auf Knopfdruck. Oder diese gar freihändig aufzumachen, mit einem dezenten „Fuß-Wedler“ unterm Heckbereich. Eine Option, die BMW als „Komfortzugang“ im Optionen-Katalog anführt. Vollständig, wie beim Viertürer, ist beim Touring auch das fahrdynamische Elektronik-Programm anwählbar via „Fahrerlebnisschalter“, mittels dessen man die Motor- sowie Fahrwerkscharakteristik an die jeweiligen Erfordernisse anpassen kann, in Modus-Stufen von „Eco Pro“ bis „Sport“.

Sportliche Vierzylinder

Auf der Motoren-Seite hat BMW dem Downsizing-Trend auch beim Kombi stattgegeben. In der Benziner-Fraktion sind die Sechszylinder passé, es kommen nun aufgeladene Vierzylinder zum Einsatz. Damit vermisst man einerseits zwar den charakteristisch knurrigen Sound, jedoch nicht die gewohnte Sportlichkeit und das Temperament, das für die bayerntypische dynamische Fortbewegung sorgt. An Benzinern stehen für den Touring der 316i (136 PS), der 320i (184 PS) und der 328i (245 PS) zur Auswahl. Bei den Dieseln ist ein Sechszylinder geblieben, und zwar der 330d (258 PS). Dazu kommen der 316d (116 PS), 318d (143 PS) und der 320d (184 PS).

Die Preise für den BMW 3er Touring beginnen bei 31.700 Euro (316i mit 136 PS, 5,9 l Norm-Mixverbrauch).