Freigiebig und sparsam
Für den verlängerten Bruder des Auris, den TS, offeriert Toyota die Option auf Hybrid.
TOYOTA. Die Kompakt-Baureihe des weltgrößten Autoherstellers ist um ein weiteres Modell angereichert. Auf den 2012 überarbeiteten Leib des Auris wurde eine Verlängerung maßgeschneidert. Der daraus erwachsene Kombi wird von Toyota TS genannt, was „Touring Sports“ bedeutet. Als solcher ist er freigiebig mit Laderaum. Hinter die Heckklappe passen bis zu 1580 l Gepäck. Bei aller Raum-Freigiebigkeit geht er sparsam mit Treibstoff um, anhand einer genügsamen Motoren-Palette: Die zwei Benziner und die drei Diesel-Versionen im Hubraum-Bereich zwischen 1,33 und 2 Liter umfassen ein Leistungsspektrum von 90 bis 132 PS. Norm-Mixverbrauch: zwischen 4,2 und 6,2 l. CO2: zwischen 110 und 142 g/km. Der Spar-Star und gleichzeitig ein Vorreiter ist der Hybrid-Typ, denn er ist der erste Kompakt-Kombi mit Alternativantriebs-Option. Die Kombination aus 1,8-l-Benziner und E-Motor, zusammengespannt mit einem Planetengetriebe, bringt es auf 136 PS. Toyota gibt den Durchschnitts-Konsum mit 3,9 bis 4,0 l an und einen CO2-Emissionswert von 85 g/km.
Konventionell angetrieben kostet der TS ab 17.970 Euro. In der Hybrid-Version kommt er auf ab 26.600 Euro.