Augenhöhe mit den Europäern erreicht

Motor / 01.08.2013 • 15:58 Uhr
Kompakter Korea-Lader mit Europa-Orientierung: Der Hyundai i30 CW startete im Herbst 2012.
Kompakter Korea-Lader mit Europa-Orientierung: Der Hyundai i30 CW startete im Herbst 2012.

Hyundai liefert im Kompakt-Segment mit dem i30 Kombi ein starkes Lade-Argument.

HYUNDAI. Ausgezahlt hat sich die Europa-Orientierung des initiativen koreanischen Herstellers. Hyundai heimst damit nicht nur Anerkennung in Form von Verkaufszahlen, sondern auch Auszeichnungen ein. International, mit dem „Car Body Award“ der 13. globalen Karosseriebau-Konferenz – für die Konstruktion und die Fertigung des Roh-Aufbaus des i40 (2011) – sowie auch national, mit dem Titel „Fleet Car of the Year 2013“ (Flottenfahrzeug des Jahres) – für den i30 CW (= Cross Wagon). Der kompakte Kombi ist damit einer der wichtigsten Erfolgsträger für Hyundai in diesem volumensstarken Segment.

Neues Outfit

Meriten verdient hat er sich besonders seit seinem jüngsten Modellwechsel (2012), im Zuge dessen er Design-Elemente seines Mittelklasse-Bruders, des i40, und seines kompakten SUV-Verwandten, des ix35, mitbekommen hat: Dabei handelt es sich einerseits um das „Fluidic Sculpture“-Styling im Sinne der aktuellen Design-Philosophie, andererseits um den nunmehr für Hyundai typischen Hexagonal-Kühlergrill. Zusätzlich zum sportlich-dynamischen und markanten Auftritt auf optischer Augenhöhe mit dem europäischen Mitbewerb offeriert der nicht ganz viereinhalb Meter lange Koreaner (4485 m) ein beachtliches Transportvolumen: Mindestens 528 Liter passen in den Laderaum. Unter Ausnützung sämtlicher Sitzfalt-Möglichkeiten können es bis zu 1642 Liter sein. Addiert hat Hyundai dazu ein kompakt gehaltenes Motorisierungsangebot, das einen Leistungsbereich zwischen 90 und 135 PS umspannt. Es sind zwei Benziner und zwei Diesel, jeweils Vierzylinder-Aggregate. Bei Ersteren geht’s um einen 1,4 und einen 1,6 Liter mit 100 beziehungsweise 135 PS, bei Zweiteren handelt es sich um einen 1,4 Liter und einen 1,6 Liter in zwei Leistungsstufen mit 90 beziehungsweise 110 oder 128 PS.

Preise ab 14.990 Euro

Die Einstiegsversion des i30 CW ist der 1,4 CVVT (100 PS), zusammengespannt mit manuellem Sechsgang-Getriebe (Durchschnittskonsum: 6,5 l/100 km, CO2: 145 g/km) im Mitgift-Niveau „Europa“. Preis: 15.990 Euro laut Liste, 14.990 Euro in Aktion.

Zwischen 528 und 1642 l Ladegut findet Platz im i30 Kombi.
Zwischen 528 und 1642 l Ladegut findet Platz im i30 Kombi.