Mit dem „Country“ in die Stadt und aufs Land

VW. Von der landorientierten Seite zeigen sich die Wolfsburger in einigen Modellreihen. Das zeitigt eine Reihe von Sonder-Editionen namens „Country“, für den Polo, den Golf Plus und den Touran. Das äußert sich, zusätzlich zur Serienausstattung, außen in forcierter Offroad-Optik, anhand von schwarzer Dachreling, Unterfahrschutz, Endschalldämpfer-Blende, 17-Zoll-Alu-Rädern und innen in Klimaanlage, Multifunktionsanzeige „Plus“ sowie dem Radio-Modell „RDC“. Für dieses Outfit war einer der Top-Seller des Volkswagen-Konzerns, der Tiguan, ein logischer Kandidat. Im Vorjahr konnten die Zulasssungen des kompakten VW-SUV um 56, 51 Prozent gegenüber 2011 zulegen (9378:5992 Einheiten, Quelle: Datafact). Und seit Beginn dieses Jahres wird er somit ebenfalls als „Country“ angeboten. Motorisiert ist er mit dem 1,4-Liter-Turbo-Benziner (122 PS) oder mit dem Zweiliter-TDI (110 PS) – beide mit Frontantrieb. In Verbindung mit der stärkeren, der 140-PS-Leistungsstufe des Selbstzünders, gibt’s dann auch Allradantrieb (4Motion) dazu, wahlweise mit manuellem Sechsgang- oder Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert.

Für den Standard-Tiguan veranschlagt VW einen Tarif von ab 23.590 Euro. Das ist der Preis für den frontgetriebenen 1,4 TSI Blue Motion „Trend & Fun“ mit 122 PS. Für die „Country“-Varianten verlangt VW ab 24.590 Euro.