Feinschliff für den BMW-Roadster Z4
Modellpflege bei BMW: Die Bayern frischen ihren Roadster Z4 auf.
BMW. An seinen klassischen Roadster-Proportionen hat sich beim BMW Z4 nichts geändert. Die lange Motorhaube, die knapp vor der Hinterachse tief sitzenden Fahrer und Beifahrer, die knappen Überhänge sind geblieben. Doch zur Feinarbeit am Design kommt beim aktuellen Facelift auch ein neuer Motor, ein Vierzylinder, der in zwei Leistungsstufen angeboten wird: im BMW Z4 sDrive 18i mit 156 PS und im BMW Z4 sDrive 20i mit 184 PS.
Den 18i darf man als das Fahrzeug für die Gleiterfraktion unter den Roadsterfahrern ansehen. Der stärkere der Zwei-Liter-Motoren ermöglicht aber immerhin schon eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h. Der 35i mit dem BMW-Reihen-Sechszylinder von 2979 ccm Hubraum und 306 PS und der leistungsstärkere 35is mit 340 PS bewegen sich bei Beschleunigungszeiten von 5,4 bzw. 4,8 Sekunden eindeutig auf Sportwagenniveau. Zur Wellness-Kur des Z4 gehören auch dezente Neuerungen im Innenraum wie die glänzend schwarzen Einfassungen zum Beispiel des zentralen Luftausströmers und des klappbaren Displays des Bediensystems iDrive.