Fastenzeit eingeläutet

Abgespeckt, auf Diät gesetzt, Fastenzeit – wer derzeit Automagazine liest, glaubt eine Wellness-Lektüre in der Hand zu halten. Die Fahrzeugindustrie hat den Rückwärtsgang eingelegt. Autos werden wieder leichter. Und das ist gut so.

Lange war das anders. Jedes neue Modell war ein paar Zentimeter länger als sein Vorgänger. Dazu kamen größere und stärkere Motoren sowie eine Vielzahl elektrischer Helfer. Das Ergebnis: Autos haben Speck angesetzt.

Dieser Trend ist Geschichte. Zwei Beispiele im heutigen VN-Motor: Der Seat Leon ist um fünf Zentimeter geschrumpft und wiegt je nach Motor um bis zu 90 Kilogramm weniger als sein Vorgänger. Noch deutlicher ist die Gewichtsersparnis beim Mitsubishi Space Star, dem Nachfolger des Colt, ausgefallen. Er ist gleich um 25 Zentimeter kürzer und bringt nur mehr 845 Kilogramm auf die Waage. 120 Kilo weniger als der Vorgänger. Die Leichtgewichte sind agiler und brauchen weniger Sprit. Das schont Umwelt und Geldtasche.

Das kann aber erst der Anfang sein. Abgerüstet muss auch bei Komfort-Features werden. Nur ein Beispiel: Braucht es wirklich elektrisch verstellbare Sitze, wo fast jeder sein eigenes Auto hat und kaum einmal die Sitzposition verändert. Wo weiters Pfunde purzeln könnten: Sitzheizung, elektrische Spiegelverstellung . . .