Zahlreiche Variationen auf einer Basis
Der Fiat Doblò Cargo ist nicht nur ein vielseitiger Praktiker, er ist auch preisgekrönt.
FIAT. Das Debut des Doblò erregte Aufsehen. Wer Italien und schickes Design in einem Atemzug denkt, der hielt selbigen an, als der Kasten-Fiat 2001 auf den Straßen erschien. Man kann über Schönheit diskutieren, wenn Zweckmäßigkeit im Vordergrund steht, doch in seiner aktuellen Generation ist er, der nun Doblò II heißt, schon ein wenig fescher. An seiner Praxis-Tauglichkeit konnte weder beim ersten noch beim zweiten Modell gerüttelt werden. 2011 erntete er dafür einen Preis, er wurde mit dem Titel „International Van of the Year“ ausgezeichnet. Grund dafür war – und ist – vor allem seine hohe Variabilität: auf seiner variablen Basis und zehn Karosserie-Konfigurationen auf kurzem, mittlerem sowie langem Radstand und zwei Dachhöhen sowie einer breiten Motoren-Palette – Diesel und Benziner von 90 bis 135 PS – sind laut Hersteller bis zu 500 Doblò-Variationen möglich. Als Kastenwagen kostet der Doblò Cargo ab 9990 Euro (1,4-l-Benziner, 95 PS).