In vier Generationen zum 13. Sieger-Titel

MITSUBISHI. Der L200 blickt auf eine mehr als vier Jahrzehnte lange Geschichte zurück. Seit 1978 wird er gebaut. Mittlerweile ist er in seiner vierten Modell-Generation angelangt. Er hat sich im Laufe der Zeit sehr stark gewandelt, ist vom niedrigen, spartanisch eingerichteten und zurückhaltend gestylten Vierkanter zum hochbeinigen, komfortabel bestückten und auffällig designten SUT – das steht für Sports Utility Truck – gereift. 2006 war die bislang letzte grundlegende Modell-Erneuerung des L200 erfolgt.

Adaptierungen

Seither fließen Adaptierungen und Updates in die Serie ein. Dazu gehören mittlerweile Stabilitäts- und Traktionskontrolle sowie Seiten- und Kopfairbags. Auch kam eine Erhöhung der Ladebordwand und eine Verlängerung der Ladefläche hinzu. Letzteres zur Wahrung der – österreichischen – Zulassungskriterien für die Vorsteuerabzugsberechtigung als Fiskal-Lkw.In seiner Basis-Version ist der Mitsubishi L200 mit 136 PS starkem 2,5-Liter-Vierzylinder-Diesel motorisiert. Seit 2009 ist der Top-Typ „Intense“ (mit Doppelkabine) auf dem Markt. Er ist mit einem 178 PS-Commonrail-Diesel bestückt und bietet ein Premium-Ausstattungspaket mit unter anderem Leder-Möblierung. Doch das ist nicht der Grund dafür, dass er jetzt bereits zum 13. Mal von den Lesern des Fachmagazins „Auto Bild Allrad“ zum „Allrad Pick-Up des Jahres“ gekürt worden ist. Dem zugrunde liegen in erster Linie seine hohe Zuverlässigkeit und die souveränen Fähigkeiten seines Allrad-Antriebs, das vom Hersteller „Super Select 4WD-System“ genannt wird.

Zu haben ist der Mitsubishi L200 ab 23.300 Euro. Diesen Betrag muss man einkalkulieren für den Einzelkabiner mit 2,5 Liter Diesel (136 PS) mit zuschaltbarem 4WD-Antrieb und manueller Fünfgang-Schaltung.