Ein US-Topseller startet in neuer Frische durch

Motor / 30.11.2012 • 14:33 Uhr
In den USA ist der Isuzu D-Max eine etablierte Größe. Der Thailänder soll in seiner neuesten Generation auch die Österreicher überzeugen.
In den USA ist der Isuzu D-Max eine etablierte Größe. Der Thailänder soll in seiner neuesten Generation auch die Österreicher überzeugen.

ISUZU. Er ist sicher nicht der Einzige, der in Amerika ein Star und in Europa weitgehend unbekannt ist: der Isuzu D-Max. Das soll anders werden. Der japanische US-Topseller auf dem Pick-Up-Markt, der sich durch kompromisslose Allrad-Fähigkeiten – erprobt in seinem Herkunftsland Thailand, wo er hergestellt wird – auszeichnet, ist jetzt grundlegend überarbeitet und startet in neuer Frische auch bei uns durch. Der aktuellen Neuinterpretation liegt die jahrzehntelange Erfahrung von Isuzu im Nutzfahrzeugbau und in der Dieselmotoren-Technologie zugrunde. Neben weiter verfeinertem Allradantriebs-System sowie dem auf Genügsamkeit und Effizienz getrimmten 163-PS-Twin-Turbo-Selbstzünder mit 400 Nm Maximal-Drehmoment – Verbrauch: 7,6 l im Mix-Betrieb – kann der D-Max neben Klettern und Kraxeln auch feinen Komfort sowie Sicherheit. Dazu tragen Ausstattungsdetails wie CD/MP3-Radio plus USB-Anschluss, Klimaanlage und Fernbe-dien-Zentralverriegelung bei, ebenso die serienmäßige Stabilitäts- & Traktionskontrolle sowie sechs Airbags.

Angeboten wird der Isuzu D-Max auch in einer zweirad-getriebenen Version. Das bedeutet einen Einstiegspreis von ab 21.300 Euro – für den Single Cab in der Ausstattungsstufe Basic und mit manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe.