BMW mit Allrad für alle
Die Option auf das
4×4-System xDrive kennt bei BWM keine Segmentgrenzen.
BMW. Kein X steht bei BMW für ein U – wenn es um xDrive geht, man braucht auch nicht das große Einmaleins zu Rate zu ziehen: Es handelt sich um die Bezeichnung für das hauseigene Allradantriebs-system. Dieses arbeitet via elektronisch gesteuerter Lamellen-Kupplung. Bei den Gelände-, den X-Typen der Bayern steht xDrive nicht extra dabei, denn da ist schon der Name Programm, siehe der X6, der X5, der X3 und der X1. Letzterer wurde jüngst frisch facegeliftet. Und er ist neuerdings auch ohne xDrive zu haben. Als „sDrive“ hat er zwar natürlich die hochbeinige Figur behalten, ist aber rein heckgetrieben.
Für alle Segmente
Dennoch: Demokratisch, wie es bei den Münchnern hausintern zugeht, ist der 4×4-Antrieb nicht alleine der SUV-Fraktion vorbehalten. Mit jeweils auf die speziellen Anforderungen abgestimmtem xDrive-System kombiniert werden kann vom Siebener abwärts so gut wie jedes Modell, sei es Limousine, sei es Coupé, sei es Kombi, sei es Cabrio.
Einer der jüngst in die verzweigte Modellfamilie Hinzugekommen ist – der 1er –, kommt nun ebenfalls in den Genuss der Vierradantriebs-Option: Es handelt sich um das kleinste der M-Performance-Modelle, den M135i. Der grundsätzlich heckgetriebene M-Performer bringt mittels xDrive seine 320 PS Leistung aus seinem 3.0-Reihensechszylinder noch traktionssicherer und fahrspaß-fördernder auf den Asphalt.