Zwei Motoren und doppelter Fahrspaß

Schwarzach Skoda hat sein Modell-Angebot um einen Starkstrom-Enyaq erweitert. Neben der Coupé-Version gibt es den zweimotorigen Antrieb mittlerweile auch für das geräumige Elektro-SUV. Da treffen dann clevere Platzverhältnisse auf athletische Fahreigenschaft. Lässt man es etwas gemütlicher angehen, sind durchaus Reichweiten von über 500 Kilometer möglich, wie sich im VN-Test gezeigt hat.

Das RS steht bei Skoda für besonders sportliche Modelle. In Hochglanz-Schwarz lackierte Anbauteile lassen keinen Zweifel an den Ambitionen: Dieser Stromer hat eine Fahrspaß-Garantie mit an Bord. Zwei Elektromotoren mit einer Systemleistung von 299 PS sorgen für einen athletischen Antritt. Für den Sprint von 0 auf 100 vergehen nur 6,5 Sekunden. Angetrieben werden beide Achsen, was beste Traktion ermöglicht.

Skoda verbaut beim Enyaq RS serienmäßig ein Sportfahrwerk, das sich als vielseitig talentiert erweist. Die Abstimmung ist jedoch sportlich ausgefallen, ohne auf Komforteigenschaften zu verzichten. Die direkte Lenkung unterstützt in Kombination mit dem niedrigen Schwerpunkt den dynamischen Gesamteindruck des Allradlers. Wobei das hohe Gewicht von fast 2,3 Tonnen in den Kurven durchaus merkbar ist. Schwerfällig ist dennoch anders.

Verbrauch und Reichweite variieren bei einem auf Sportlichkeit getrimmte Elektroauto freilich durch die Fahrweise. Je nachdem sind gut 400 Kilometer oder auch etwas über 500 Kilometer möglich. Im Test lag der Verbrauch im Schnitt bei 18,3 kWh. Zwar nicht bei den Schnellsten, aber jedenfalls vorne dabei ist der Enyaq bei der Ladegeschwindigkeit. Mit bis zu 135 kW lassen sich die Akkus in 36 Minuten von 10 auf 80 Prozent füllen.

Hochwertiger Innenraum

Einen überzeugenden Eindruck hinterlässt der Skoda Enyaq im Innenraum. Bei Verarbeitung und Materialanmutung bleiben keine Wünsche offen. Auch die Sportsitze verdienen dank des guten Seitenhalts ihren Namen.
Schon die Abmessungen mit einer Länge von über 4,6 Metern versprechen beste Platzverhältnisse im Innenraum. Dort geht es in der Tat sehr geräumig zu. Viel Platz gibt es nicht nur in der ersten Reihe, sondern auch im Fond und erst recht im Gepäckabteil. 585 bis 1710 Liter Stauraum sprechen für sich.
Bei der Bedienung liegt der Fokus auf einem 13-Zoll-Touchscreen, über den alles Wesentliche gesteuert wird. Nach einer gewissen Einübungsphase funktioniert das auch recht simpel.

Spektakulärer Kühlergrill

Der Skoda Enyaq RS iV ist ein Hingucker, selbst wenn es dunkel ist. Dafür sorgt ein Kristall-Grill, der von 131 LEDs beleuchtet wird. Serie sind zudem Voll-LED-Matrix-Hauptscheinwerfer und LED-Rückleuchten. Wer noch mehr auffallen will, für den hat Skoda bei den RS-Modellen exklusiv ein Mamba-Grün im Angebot. Das muss einem allerdings gefallen.