So weit fortgeschritten sind die Baustellen der Asfinag in Vorarlberg

Hohenems Fünf große Bauprojekte betreibt die Asfinag derzeit in Vorarlberg. Mit Jahreswechsel werden voraussichtlich drei von ihnen vollständig und die anderen beiden zumindest aus Sicht der Autofahrer zu einem wichtigen Teil abgeschlossen sein.

Anschlussstelle Rheintal Mitte

In den vergangenen Tagen konzentrierten sich hier die Arbeiten auf die Unterführung der L45 unter die Autobahn. „Derzeit gehen wir davon aus, dass diese Bauarbeiten Ende des Jahres ins Finale gehen werden“, stellt Asfinag-Sprecher Alexander Holzedl auf VN-Anfrage die baldige Fertigstellung in Aussicht. Bis ins Frühjahr hinein stehen dann noch Restarbeiten wie die Begrünung an.

Die Gesamtkosten liegen bei 35 Millionen Euro, die Bauarbeiten erstrecken sich auf der A14 auf 700 Meter Länge. Neben dem eigentlichen Autobahnanschluss gehört auch die Verlängerung der Bleichestraße und der Ausbau der L45, auch eine Lastenstraße parallel zur Autobahn zur Untere Roßmähder beim Messequartier. Begleitet wird das Projekt von Maßnahmen an der Stadtspange Hohenems und in der Heitere in Lustenau, in Dornbirn selbst werden Lkw aus der besiedelten Schweizerstraße verbannt.

Anschlussstelle Feldkirch-Frastanz

Die Arbeiten an den Stützmauern sind abgeschlossen, derzeit sind die Rampen und Brücken an der Reihe. Diese Woche wurden die notwendigen Asphaltierungsarbeiten an der Auf- und Abfahrt in Fahrtrichtung Deutschland durchgeführt. Im November sind noch mehrere Sperren aufgrund der Asphaltierungsarbeiten wie zur Erprobung der Tunnelsicherheit notwendig.

Im Gegensatz zu den anderen Bauarbeiten an Anschlussstellen handelt es sich in Feldkirch vor allem um eine Generalsanierung der Brücken zu den Zufahrten. Dazu gehören neue Rückverankerungen und Verbesserungen an den Stützmauern nach den modernen statischen Erfordernissen. Die Neuerrichtung der Stützmauern ist inzwischen abgeschlossen. Begleitet werden die Baumaßnahmen von einer Erneuerung des Straßenbelags.

Nüziders/Bürs

Schneller als geplant könnte die Sanierung der A14 zwischen Nüziders und Bürs abgeschlossen werden, verrät Holzedl. Seit April wird hier in beide Fahrtrichtungen der Straßenbelag wie auch die Entwässerung erneuert. Im gleichen Zuge wird auch eine dortige Brücke saniert.

Im Detail umfasst die Baustelle einen Neubau von Bodenfiltermulden zur Reinigung und Versickerung des von der Straßenoberfläche abrinnenden Wassers sowie die Neuerrichtung von Gewässerschutzanlagen. Der Großteil der Belagsarbeiten ist mittlerweile abgeschlossen, die Neuerrichtung der Entwässerung steht kurz vor der Fertigstellung.

Anschlussstelle Bludenz-Bürs

In Bürs wurden gerade die Auffahrtsrampen in die Fahrtrichtung Bregenz und die Abfahrt in Fahrtrichtung Arlberg fertiggestellt. Das letzte Brückenbauwerk soll noch im November in Betrieb genommen werden. Danach erfolgen noch Restarbeiten wie der Abbau der Behelfsbrücke und die Gewässerschutzanlage.

Der Ausbau der Anschlussstelle wurde aufgrund der knapp werdenden Kapazitäten notwendig. Durch den Umbau sollen die Staus abgebaut und mehr Sicherheit durch eine nachhaltige Verbesserung der Verkehrssituation erreicht werden. Seit März 2019 wurden dafür insgesamt vier neue Brücken, Stützwerke und zwei Kreisverkehre errichtet, einen davon über der eigentlichen Autobahn schwebend. Die Umsetzung erfolgt federführend durch die Asfinag, finanziert durch Asfinag, Land Vorarlberg und die Gemeinde Bürs.

Sicherheitsausbau A14/S16

ASFINAG: S16/A14-Sicherheitsausbau im Bereich Bludenz-Montafon bis Bings und im Bereich Dalaas

Mit den Baumaßnahmen in den Bereichen Bludenz-Montafon und Dalaas reagiert die Asfinag auf die Erfordernisse des Tourismus. „Der Raum Montafon gehört mit mehr als 700.000 Nächtigungen pro Jahr zu den touristischen Top-Destinationen Vorarlbergs“, betont Holzedl. Um die damit verbundenen Verkehrsbelastungen in geordnete Bahnen zu lenken, entsteht eine zusätzliche, 2,7 Kilometer lange Fahrspur vor der Abfahrt ins Montafon. Darüber hinaus verbessert die Asfinag den Lärmschutz in diesem Bereich.

Westlich des Dalaaser Tunnels entsteht in Fahrtrichtung Bregenz ebenfalls eine zusätzliche Fahrspur von 1,9 Kilometern Länge. Diese soll nach Zeitplan ebenfalls mit Ende November abgeschlossen werden. Hier arbeite man derzeit noch an der Verbreiterung der Fahrbahn in Richtung Bregenz.