Hybrid-Flaggschiff: Am oberen Ende der Skala

Mobilität / 16.05.2021 • 12:00 Uhr
Hybrid-Flaggschiff: Am oberen Ende der Skala
Wuchtiger Auftritt ohne jegliches Protz-Gehabe: VW Touareg in der Topversion mit 462-PS-Hybridantrieb. VN/STEURER

VW krönt den Touareg mit einem 462-PS-starken Hybridantrieb. Der kann sparsam und temperamentvoll.

Schwarzach Volkswagen reizt die Bandbreite seiner Modellpalette ordentlich aus. Zwischen kleinem up! und dem Flaggschiff Touareg liegen Welten. Letzterem hat der Hersteller jetzt einen elektrifizierten Antrieb verpasst, der das obere Ende der Skala von VW markiert. Mit einer Systemleistung von 462 PS fährt der Touareg R als Plug-In-Hybrid in einer auf Effizienz getrimmten Premiumliga. Er ist dennoch so etwas wie der Wolf im Schafspelz, baut ganz auf Understatement. Dabei steht hier praktisch ein Klon des Porsche Cayenne oder auch eines Bentley Bentayga und Lamborghini Ursus.

Das große VW-SUV legt einen zwar durchaus selbstbewussten aber doch sozial verträglichen Auftritt hin – mehr hochwertig als pompös. Die Krönung der Baureihe ist der elektrifzierte Antrieb – das Öko-Mascherl macht den Touareg R auch steuerlich höchst attraktiv. Weniger zahlen für mehr Fahrerlebnis: dank NoVA-Befreiung und einem 3-Liter V6 Benziner, der im Verbund mit dem 136-PS-starken Elektromotor satte 462 PS und 700 Nm Drehmoment an die Räder schaufelt und für mächtig Vortrieb sorgt.

Beim Touareg hat VW in die Vollen gegriffen und bietet Premium durch und durch.
Beim Touareg hat VW in die Vollen gegriffen und bietet Premium durch und durch.

0 auf 100 in 5,1 Sekunden – das 2,5-Tonnengefährt beschleunigt auf Sportwagen-Niveau und lässt sich – je nach Fahrprofil – auch richtig sparsam bewegen. Der Normverbrauch liegt bei etwa drei Litern. Langstreckenreichweiten von 800 Kilometern sind ebenfalls möglich, freilich dann bei höheren Verbräuchen. Im Nahverkehr lässt sich der Touareg bis zu 47 Kilometer rein elektrisch bewegen, in der Testpraxis schaltet der Benziner allerdings doch deutlich früher zu. Gut 30 Kilometer sind aber allemal drin. Er kann sparsam und temperamentvoll – ganz wie gewünscht.

Bis 135 km/h und bis zu 47 Kilometer fährt der Touareg rein elektrisch.
Bis 135 km/h und bis zu 47 Kilometer fährt der Touareg rein elektrisch.

Das Beste vom Besten in allen Belangen: VW hat beim Touareg in die Vollen gegriffen. Das trifft auf Infotainment und Konnektivität genauso zu wie bei Materialqualität und Verarbeitung. Der Touareg ist Premium durch und durch, punktet gleichzeitig als Allrounder. Mit einer Anhängelast von 3,5 Tonnen und Allradantrieb wird er jeder Anforderung gerecht – auch jener als echtes Flaggschiff einer selbstbewussten Volumensmarke.

VW Touareg e-hybrid r 4motion

Motor/Antrieb 3l V6-Benziner mit 340 PS, E-Motor mit 136 PS, 462 PS Systemleistung, 8-Gang-Auto., Allrad

Fahrleistung/Verbrauch 0 auf 100 in 5,1 Sek; Spitze 250 km/h, Verbrauch 3 l (Test: 5,6 l), 69 g Co2

Preis ab 85.370; Testwagen: 101.057 Euro