Entscheidung

Visionäre planen nun die Bahn und Autobahn von Lochau bis Lauterach unter den Boden. Da wird ein Riesenprojekt in Angriff genommen. Ganz anders im Achtal. Auch wenn die Machbarkeitsstudie eine Bestätigung für die Erhaltung des Bahntrassenwegs im Achtal brachte, wurde nochmals von den Verantwortlichen eine Studie in Auftrag gegeben, womit sich die Entscheidung wieder um ein Jahr verzögert. Seien wir doch ehrlich; durch das Natura2000 Projekt wurde dem Achtalweg der Gnadenstoß bereits verpasst. Obwohl 1990 der Achtalweg als Radwegverbindung offiziell aufgenommen wurde, wollte keiner sich für dieses Radwegeprojekt einsetzen. Viele EU-Länder holen jedes Jahr Gelder aus dem EU-Fördergeldtopf um ihre Straßen bis in den äußersten Winkel mit Gold zu pflastern. In der Schweiz hätte man mit Stolz auf Erhaltung historischer Radwegverbindungen mit Geschwindigkeit reagiert. Früher setzten Pioniere und Visionäre Ideen um. Heute entscheiden in unserem Ländle Machbarkeitsstudien, ob die Verbindung in den Bregenzerwald für die Bevölkerung erhaltenswert ist. Die beiden frisch renovierten Tunnel im Achtal wurden für 400.000 Euro saniert, das ist für Hase und Igel, wenn man kein Geld in den Weg investieren will. Politiker werden von der wählenden Bevölkerung an ihren Taten gemessen, nicht an ihren in Auftrag gegebenen Studien in den Schubladen.

Silvia Greber-Schmelzenbach, Schwarzach