Mehr Tempo bei Fahrradstraßenausbau gefordert
Konzept liegt in der Schublade – Grüne und SPÖ fordern rasche Umsetzung.
FELDKIRCH Die Ausweisung von Fahrradstraßen soll die Sicherheit und die Attraktivität des Radverkehrs in Feldkirch steigern. 2021 wurde auf Basis des Radverkehrskonzepts gemeinsam mit dem Büro Besch und Partner aus Feldkirch und dem Kuratorium für Verkehrssicherheit ein Gesamtkonzept für Fahrradstraßen in Feldkirch ausgearbeitet. Dieses sieht ein Netz aus mehreren Fahrradstraßen vor, die attraktive Radverbindungen abseits vielbefahrener Routen darstellen. Das Tempo bei der Umsetzung des entsprechenden Konzepts stellt allerdings nicht alle in der Stadtvertretung zufrieden.
Aktuell gibt es in Feldkirch zwei Fahrradstraßen, die im September 2021 als Pilotprojekt umgesetzt wurden. Eine davon ist zwischen der Churer Straße und der Liechtensteiner Straße im Heiligkreuzviertel ausgewiesen, aktuell allerdings durch die Sperre der Heiligkreuzbrücke unterbrochen. Die zweite Fahrradstraße führt in Gisingen von der Stadionstraße über „Am Oberen Riegel” zum Gatterweg. Diese Strecke ist eine viel benutzte Verbindung und erschließt das Waldstadion, das Waldbad und als weiteres beliebtes Ziel die Baggerseen. Auch ein Kindergarten und das Schul-Zentrum Oberau liegen in diesem Bereich.
Die zügige Fertigstellung acht weiterer, im Konzept der Stadt angeregter Fahrradstraßen forderte in der Stadtvertretungssitzung vom 4. Juli ein gemeinsamer Antrag der Liste „Die Grünen – Feldkirch Blüht“ und der SPÖ Feldkirch, welcher in Fahrradstraßen eine zukunftsorientierte Verkehrspolitik sieht. Dieser Antrag wurde auch von den Neos unterstützt, allerdings von der Feldkircher Volkspartei und den Freiheitlichen abgelehnt.
„Trägheit unverständlich“
Die Evaluierung des Pilotprojekts der zwei bestehenden Fahrradstraßen ist inzwischen erfolgt und die Ergebnisse sollen laut Stadtrat Clemens Rauch schon seit zwei Monaten vorliegen. Umso mehr wird das Zögern der Stadt bei der Umsetzung der Fahrradstraßen kritisiert. Gefordert wird, die Ergebnisse der Auswertung unverzüglich zu präsentieren. „Für uns Grüne ist es unverständlich, mit welcher Trägheit das Thema Fahrradfahren in Feldkirch behandelt wird. Seit Jahren gibt es ein fertiges Fahrradstraßenkonzept und die Umsetzung lässt weiter auf sich warten. Die Menschen möchten vermehrt aufs Fahrrad umsteigen, wir müssen aber auch die notwendige Infrastruktur bieten”, fordert Rauch.
„Um den Radverkehr zu fördern und die Stadt fahrradsicherer zu machen, wäre die Wirkung von acht weiteren Fahrradstraßen sehr groß“, fordert auch Stadtvertreterin Sophia Berkmann (SPÖ) eine rasche Umsetzung der acht weiteren Fahrradstraßen. Wichtig sei außerdem, die einzelnen Fahrradstraßen miteinander zu verbinden, wie im Konzept der Stadt vorgesehen.
Erst weitere Beratungen
Die Stadt Feldkirch will die Ergebnisse der Evaluierung des Pilotprojekts nun zunächst in einer der nächsten Sitzungen des Planungsausschusses besprechen und erst danach die betroffenen Anrainer und interessierte Bürger informieren. Der Verkehrsclub Österreich (VCÖ) sieht Fahrradstraßen als geeignetes Mittel, die Stadt für Fahrradfahrer attraktiver zu gestalten und ihnen ein weniger gefahrvolles Vorwärtskommen zu ermöglichen. Die erste Fahrradstraße Vorarlbergs wurde vor neun Jahren in Hard eröffnet.
