Oldtimer-Treff der besonderen Art

Bei den Nautic Classics kamen am Wochenende in Arbon einige Klassiker der historischen Schifffahrt zusammen.
Hard, Arbon Alte Schiffe haben zweifelsohne ihren Reiz. Manche Menschen interessieren sich für die Technik, andere für ihre Geschichte und manche sind einfach nur vom Aussehen begeistert. Bei den 1. Nautic Classics in Arbon (Schweiz) am vergangenen Wochenende kamen Schiffsliebhaber aber in jeder Hinsicht auf ihre Kosten. Das Oldtimer-Festival fand im Hafen von Arbon, am Bodenseeufer gut 20 Kilometer hinter der Vorarlberger Grenze statt und lockte zahlreiche Besucher an.

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Auch Vorarlberger Schiffe dabei
Mit dabei waren auch das Dampfschiff Hohentwiel und das Motorschiff Oesterreich aus der Harder Flotte. Das Art-déco-Motorschiff Oesterreich hatte während der Nautic Classics als Restaurant im Hafen geankert und konnte besichtigt werden.

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Die Hohentwiel war derweil – wie gut zwei Dutzend andere Schiffe vom Bodensee – auf dem Wasser im Einsatz. Am Sonntag konnten die Besucher das historische Schiff bei einer Jazz-Brunch-Fahrt bestaunen und am Nachmittag fand eine Parallelfahrt mit dem Saurer Oldtimer-Postauto statt. Neben den beeindruckenden Schiffen gab es für die Besucher Livemusik, Vorträge und Infostände zu entdecken.


Unter anderem waren die Initiatoren des Projekts „Bergung des DS Säntis 1892“ vor Ort. Dieser Verein von Enthusiasten plant, ein 1933 vor dem Schweizer Bodenseeufer versenktes Schiff wieder ans Tageslicht zu bringen. Dafür sammelt „Bergung des DS Säntis 1892“ seit April Spenden. Von 47 Unterstützern sind bis Mitte Mai knapp 50.000 Schweizer Franken zusammengekommen.



Widrigkeiten überwunden
Das reicht aber bei Weitem noch nicht. Es gibt zwei Vorschläge, wie das Schiff geborgen werden kann. Die günstigere würde um die 200.000 Franken kosten, die teurere, aber auch sicherere, liegt bei gut einer halben Million Franken. Nachdem der Schiffsbergeverein schon einige Widrigkeiten überwinden musste, ist er aktuell mit der nächsten Herausforderung beschäftigt. Um das Schiffswrack haben sich zahlreiche Leinen gewickelt, die in den 1950er-Jahren dazu gebraucht wurden, um nach einem abgestürzten Flugzeug zu suchen. Die Leinen waren zwischen zwei Schiffen gespannt und über den Grund gezogen worden, berichtet Silvan Paganini, Präsident des Schiffsbergevereins. Heute noch wabern die Seile um das Wrack.


Anreise mit Dampfboot
Die 1. Nautic Classics hatten also einiges zu bieten. Mit dabei waren auch Franz Obermüller, Heizer auf der Hohentwiel, als diese noch mit Kohle betrieben wurde, und Reinhard E. Kloser, langjähriger Kapitän der Hohentwiel. Er war sogar aus Hard mit seinem privaten Dampfboot angereist. VN-PPL

