Reise-Büro und -Konferenzzimmer
Die V-Klasse von Mercedes-Benz schafft den Spagat zwischen Nützlichkeit und Wohnkomfort. Häufig dient der Van als Shuttlemobil, dank variablem Einrichtungskonzept.
Die Dualität eines Nützlings, der Transporter oder vielseitige Limousine – Mobilbüro, Konferenzraum – sein kann, pflegt Mercedes-Benz aus Tradition. Debütiert hatte die V-Klasse auf Basis des Vito 1996, in der Nachfolge des MB100. Damit hatten die Stuttgarter einen Mitbewerber aus Wolfsburg im Visier.
Reduktion auf Vierzylinder-Diesel
Mit dem Generationswechsel von 2003 erfolgte eine namentliche Neuaufstellung: Aus der Bezeichnung V-Klasse wurde Viano. Dieser Name wurde nicht unbedingt enthusiastisch aufgenommen. Weshalb der Sternen-Van mit der völligen Neuaufstellung von 2014 wieder, wie gewohnt, als V-Klasse tituliert wurde.
Was über die Jahre und Karriereschritte beibehalten wurde, das ist der traditionelle Heckantrieb, nur der aktuelle Nützlings-Bruder ist auch als Fronttriebler orderbar. Ebenfalls beibehalten hat man die Option auf Allradantrieb. Nicht zuletzt, weil V-Klasse/Vito Bau-Basis für Freizeitmobile – Marco Polo – sind.
Signifikant geändert hat sich das Motorisierungsprogramm. Mittlerweile out sind Sechszylinder und auch Benziner. Mit einer tiefgreifenden Überarbeitung (2019) wurde das Antriebsportfolio auf einen einzigen Motor, einen Zweiliter-Diesel mit vier Zylindern reduziert. Leistungsabstufungen resultieren aus unterschiedlichen Antriebskonfigurationen. Als Getriebe ist in der V-Klasse jeweils eine neustufige Automatik verbaut.
Eigenständige Elektro-Version
Nach ersten Vollelektrifizierungs-schritten hat Mercedes das Motorisierungs-Angebot 2019 auch um einen Batterie-Antriebsstrang erweitert. Der EQV 300, ein frontgetriebener, bis zu achtsitziger Van mit 204 PS holt aus einem 90-kWh-Akku bis zu 352 Kilometer Reichweite.
Der Preis: ab 68.851 Euro. Das kostet der heckgetriebene 220d (2,0-Liter-Diesel) mit 163 PS und neunstufigem Automatikgetriebe in Standardlänge und Basisausstattungsstufe. Allradantrieb kommt mit gleichem Antriebsstrang und gleicher Leistung auf ab 70.107 Euro.
