An Zähnen und Krallen geschärft
Nachgelegt an Charakter hat der Peugeut 3008 am Exterieur-Design. Das Interieur wurde weiter aufgewertet, das Konvolut an Komfort- und Sicherheitsassistenten ist komplettiert.
Eine 180-Grad-Kehrtwende hat die Löwenmarke hingelegt, wenn es ums Design geht. Aus den zeitweilig etwas schräg und wenig inspiriert gestylten Mitgliedern der Modellfamilien haben sich markant-selbstbewusste Stil-Statements entwickelt. Sie zeigen Zähne, siehe die LED-Tagfahrlicht-Kontur, und Krallen, siehe Heckleuchten-Design.
Beide Insignien wurden im Zuge einer kürzlich erfolgten Bearbeitung nochmals geschärft. Die Hecklichter sind zusätzlich mit 3D-Effekt aufgepeppt. Was ebenso auf den Kühlergrill zutrifft, er hat an Breite zugelegt. ist jetzt rahmenlos. In den gehobenen Mitgift-Niveaus verbreitern sich die Kühlrippen nach außen hin, das erzeugt einen Wimperneffekt.Das Layout des Interieurs ist gleich geblieben. Als Kombi-Instrument kann jetzt je nach Mitgift-Niveau oder gegen Aufpreis ein individuell konfigurierbares 12,3-Zoll-TFT-Display an Bord sein. Die Interieurmaterialien sind verfeinert – Stoff oder Leder oder Kunststoff für Sitzbezüge und Tapezierungen.
Angereichert wurde ebenso das Offert an Fahr- und Sicherheits-Assistenten. Das Top-Feature ist ein Nachtsicht-System. Es basiert auf einer Infrarotkamera. Diese kann bis zu einer Entfernung von 250 Metern Lebewesen orten.
Das Motoren-Programm: Außer zwei Plug-in-Hybrid-Versionen mit 225 oder 300 PS Systemleistung handelt es sich um einen Benziner – 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbo – und einen Diesel – 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbo. Beide Verbrenner haben 130 PS, beide sind wahlweise mit manueller Sechsgangschaltung oder achtstufiger Automatik zusammengespannt.
Allrad, elektrisch generiert
Der Preis: ab 32.520 Euro. Das kostet der frontgetriebene 1.2 PureTech (Dreizylinder-Benziner) mit 130 PS und manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe in der Ausstattungsstufe „Active Pack“. Der Plug-in-Hybrid – 1,6-Liter-Turbobenziner, E-Aggregat – kommt mit 225 Systemleistung und im Mitgift-Niveau „Allure“ auf ab 45.130 Euro. Der Top-PHEV mit 300 PS und elektrisch generiertem Allradantrieb kostet ab 49.880 Euro (Ausstattung: „Allure Pack“). Akku-Kapazität: 13,2 kWh. E-Reichweite: bis zu 59 Kilometer.
