Mit Strom-Energie in die Antriebs-Zukunft

Extra / 03.07.2020 • 08:49 Uhr
DS3 Crossback E-Tense: 136 PS, bis zu 320 Kilometer Reichweite (laut WLTP-Prüfzyklus) pro Vollladung des 50-kWh-Akkus. Preis: ab 39.790 Euro.
DS3 Crossback E-Tense: 136 PS, bis zu 320 Kilometer Reichweite (laut WLTP-Prüfzyklus) pro Vollladung des 50-kWh-Akkus. Preis: ab 39.790 Euro.

aLTERNATIVE ANTRIEBE Die Zielrichtung für die Zukunft von Automotoren ist seitens aller Hersteller definiert: Strom spielt eine Hauptrolle. Sei es als Unterstützung und Kooperationsenergie für Verbrennungsmotoren, sei es mit einer Batterie als Speicher, sei es als Produkt aus Wasserstoff, erzeugt in einer Brennstoffzelle, einer Art Bordkraftwerk. Die Spielarten alternativer Antriebe in Verbindung mit Elektrizität und, in der Mehrzahl Benzin-, seltener Dieselaggregaten, reichen von Mild-, über Voll- bis zu Plug-in-Hybriden. Diese Lösungen, oft als Übergangstechnologie deklariert, sind mittlerweile in allen Pkw-Klassen und Segmenten zu finden – von City-Flitzern über Kompakte und Mittelklassler bis zu SUVs und Supersportlern, – ebenso wie reine Elektriker. Das Offert an unterschiedlichsten Modellen ist bereits umfangreich und wird laufend erweitert. Im Folgenden präsentiert die VN eine Übersicht der aktuellsten Auswahl an Typen.

Renault Clio E-Tech: Die Hybridisierung folgt, wie angekündigt, jetzt. Das nicht aufladbare System leistet 140 PS. Der Preis: ab 21.640 Euro.
Renault Clio E-Tech: Die Hybridisierung folgt, wie angekündigt, jetzt. Das nicht aufladbare System leistet 140 PS. Der Preis: ab 21.640 Euro.
Ford geht das Thema Elektrifizierung umfassend in alle Segmentsrichtungen an. Einer der Kandidaten ist das allradgetriebene SUV-Flaggschiff Explorer. Das Plug-in-Hybrid-System holt aus einem 3,0-Liter-V6-Turbobenziner und einem Elektro-Aggregat 457 PS (und 825 Nm) Gesamtleistung. Gekoppelt ist der Antrieb an eine zehnstufige Wandler-Automatik. Der Preis: ab 80.400 Euro.
Ford geht das Thema Elektrifizierung umfassend in alle Segmentsrichtungen an. Einer der Kandidaten ist das allradgetriebene SUV-Flaggschiff Explorer. Das Plug-in-Hybrid-System holt aus einem 3,0-Liter-V6-Turbobenziner und einem Elektro-Aggregat 457 PS (und 825 Nm) Gesamtleistung. Gekoppelt ist der Antrieb an eine zehnstufige Wandler-Automatik. Der Preis: ab 80.400 Euro.