Raum-Großzügigkeit auf gehobener Ebene
Auf Wunsch kann man nun auch Holz im Cockpit des Tschechen haben.
Frisch von der Kosmetikkur ist der Škoda Superb. Neben einer Reorganisation des Antriebsprogramms kam eine Crossover-Version – „Scout“ – dazu und auch ein Plug-in-Hybrid.
Ein dezentes Facelift haben die Tschechen ihrem Raum-Flaggschiff spendiert, die Front und das Heck sind optisch akzentuiert. Auch das Interieur wurde verfeinert, man kann es jetzt mit offenporigem Holz dekorieren, zum Teil sind die Tapezierungen erneuert.
Neues Arrangement
Die komplette Motorenpalette ist überarbeitet, respektive neu konfiguriert. Sie enthält einen 1,5-Liter-Benziner mit 150 PS (samt automatischer Zylinderabschaltung im Teillastbereich) und einen Zweiliter-Otto mit 190 oder 272 PS. An Dieseln stehen ein 1,6-Liter mit 120 PS sowie ein Zweiliter mit 150 oder 190 PS zur Auswahl. An Getrieben kann man in der Einstiegsleistungsklasse – 150 PS – eine manuelle Sechssgangschaltung haben. Alle anderen Aggregate sind mit siebenstufiger Direktschaltung zusammengespannt. Allradantrieb erfordert ein gehobenes Leistungsniveau, er ist zu haben mit 272 Benziner- sowie 190 Diesel-PS. Ab kommendem Jahr wird das Antriebsprogramm um einen Plug-in-Hybrid, den „iV“, ergänzt.
Benzin-Strom-Kooperation
Es handelt sich um den aus dem VW Passat bekannten Antriebsstrang, bestehend aus einem 1,4-Liter-Turbobenziner und einem E-Aggregat. An Systemleistung schauen dabei 218 PS heraus. Die elektrische Reichweite ist mit 55 Kilometern angegeben. Das gilt sowohl für die Limousine als auch für den Kombi.
Zur Optikretusche und zum Motoren-Update addierte Škoda eine Erweiterung der Elektronik- und Technikmitgift, um das Niveau, das über die Mittelklasse hinausreicht, weiter hoch zu halten. Dazu können unter anderem gehören: Matrix-LED-Scheinwerfer, adaptiver Tempomat mit automatischer Distanz- und vorausschauender Speedregulierung. Neu im Modellprogramm ist eine höher gelegte, robust ausstaffierte „Scout“-Version. Inklusive Allradantrieb.
Der Preis: ab 43.360/44.240 Euro (Limousine/Kombi). Das kostet jeweils der 190 PS TDI 4×4 (Zweiliter-Diesel) mit siebenstufigem Doppelkupplungsgetriebe in der Ausstattungsstufe „Ambition“.
